公路支座灌浆料执行标准

道路桥梁支座灌浆材料(支座灌浆材料)常用产品执行标准概述

1. 世界主要国家/国家标准

| 标准编号 | 药品通用名称 | 应用领域 | 核心技术规定(摘录)|

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| JT/T 1130‑2017 | 桥梁支座灌浆材料 | 坚固灌浆材料适用于道路桥梁橡胶支座底板，包括环氧胶泥和环氧树脂胶基。 | 分类：环氧胶泥，环氧树脂胶基；早强Ⅰ、早强Ⅱ、通用型。

试验方法：抗拉强度、抗拉强度、流动性、膨胀系数、泌水率等。

质量标准：抗拉强度≥20 MPa（2 h），≥40 MPa（24 h），拉伸强度≥10 MPa（24 h），流动度≥320 mm（原始），≥240 mm（30 min），泌水率＝0%。|

| GB/T 50448‑2015年(最新修订) | 水泥基灌浆材料的应用技术规范 | 对于每种水泥基灌浆材料，统一性能指标和测试方法，是支座灌浆材料的基本规范。 | 水泥用量≥水灰比例为45%(相对质量)≤0.6，水料比≤0.45。

明确了塌陷度、流动性、抗拉强度、缩水率、耐久性等数据。|

| TB/T 2331‑2020(铁路线桥橡胶支座技术标准) | 铁路隧道橡胶支座 | 虽然铁路线路规范，但其支座灌浆材料的性能指标常被桥梁参照。 | 原始流动度≥320 mm，30 流动性min≥240 mm。

 2 h抗拉强度≥20 MPa，24 h≥40 MPa，28 d≥50 MPa。

弹性模具随机膨胀系数0.02%~0.1%≥30 GPa（28 d）。]|

| JT/T 1131‑2017(配套设施) | 钢桥面铺装冷拌树脂沥青 | 桥头搭板制造技术规定与支座灌浆材料配套使用，涉及灌浆时与路面层兼容的模式。 | 重点是明确注浆时与路面层的粘结强度、耐久性等条件。] |

> 注意：标准下，JT/T 1130‑2017 对于支座灌浆材料的专属技术标准，材料的应用、性能指标、检测方法及包装、运输、储存规定应立即明确；GB/T 50448‑2015 为了达到水泥基灌浆材料的通用技术标准，支座灌浆材料中的所有环氧胶泥指标都必须符合这一标准；TB/T 2331‑2020 虽然属于铁路线，但其对早强、膨胀系数等数据的规定在桥梁中得到了广泛的应用，尤其是对于高强度、低收拢灌浆材料的型号。

2. 关键技术指标(以环氧胶泥支座灌浆为例)

1. 归类

通用型：适用于基础桥梁橡胶支座，强度要求较宽松。

早强Ⅰ型：2 h 抗拉强度≥ 20 MPa，工期短，需要快速拆板工程。

早强Ⅱ型：2 h 抗拉强度≥ 30 MPa，适用于极端天气或高韧性要求。

2. 物理性能(参考) JT/T 1130‑2017）

抗拉强度：≥ 20 MPa（2 h），≥ 40 MPa（24 h），≥ 50 MPa（28 d）。

拉伸强度：≥ 10 MPa（24 h）。

弹性模具：≥ 30 GPa（28 d）]。

3. 工作中性

流动性：原始≥ 320 mm，30 min ≥ 240 mm。

泌水率：0%(无泌水率，无假凝)。

4. 收拢与澎涨

随机膨胀系数：0.02%~0.1%(28%h 之后)，确保注浆后不产生拉伸应力。

缩水率：≤ 0.05%（根据 GB/T 50448）。

5. 砂浆配合比操作(按照砂浆配合比操作 GB/T 50448）

水泥用量：≥ 45%(相对质量)。

水灰比：≤ 0.6；水料比：≤ 0.45。

颗粒/水比：大约 1:0.13‑0.15(重量)]。

6. 耐用性规定

氯离子：≤ 0.1%(避免建筑钢筋腐蚀)。

抗裂性能：合乎 GB/T 抗寒等级要求在50448里(一般为 F150）。

3. 施工和检验要点(相互配合规范)

基准面解决方案：坐浆、清除油污、预湿至饱和状态但未留明水县(《桥梁支座灌浆材料》)。

灌浆方法：常用力灌浆或灌浆机灌浆，灌浆时应继续从橡胶支座核心向四周推进，确保无裂缝]。

灌浆厚度：一般不超过 30 mm，而且注浆层应该是“伞状”-中间偏高，周围稍低)。

保养：注浆后进行湿保养或喷雾器保养，始终保持表面湿润。 24 h 上面，以保证抗压强度的发展趋势。

产品质量检验:现场采样复检。检验项目包括流动性、泌水率、抗拉强度、膨胀系数、氯离子等。检验依据 JT/T 1130‑2017 与 GB/T 50448。

4. 一般参考文件名称(有利于搜索)

1. JT/T 1130‑2017年桥梁支座灌浆材料(交通运输部公路科学研究院小编)

2. GB/T 50448‑2015年《水泥基灌浆材料应用技术规范》(国家工业标准)

3. TB/T 2331‑《铁路桥梁橡胶支座》(铁路线路行业技术标准，仅供参考)]

4. JT/T 1131‑2017年钢桥面铺装冷拌树脂沥青(配套设施路面层技术)

5. 总结

关键规范：JT/T 1130‑2017 道路桥梁支座灌浆材料的唯一专属技术标准是确定支座灌浆材料的种类、性能指标、测试方法和质量控制。

相关配套设施标准：GB/T 50448‑2015 根据每种水泥基灌浆材料的基本技术规定，所有支座灌浆材料必须符合水泥用量、流通性、抗拉强度等标准的基本指标。

型号选择依据：根据工程进度计划、气候条件和抗压强度要求，选择通用型号，早期强度Ⅰ型或早强Ⅱ类型；早强型适用于快速拆板或寒冷地区。

施工过程控制:基准面解决、灌浆方法、厚度控制、维护和现场产品质量检验是保证高强度灌浆材料充分发挥设计性能的重要环节。

上述均来自最新的国家/国家标准，符合国家标准， 2025 多年前沿技术规定，可直接用于道路桥梁支座灌浆材料的设计、采购和工程施工管理。