地铁轨枕道钉锚固剂

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地铁轨枕钉锚固剂是将道钉与混凝土轨枕或桥枕进行机械固定的关键材料，其相关介绍：

材料特性

高韧性粘合特性：锚固剂具有快硬高强、微膨胀等特点，抗拉强度4小时可达30MPa以上，道钉抗拉强度超过60KN。

耐老化性能：适用于-10℃低温施工，冬季用40-50℃温水混合。

优点：无硫磺加热产生的有害物质，符合铁路要求。

绝缘：LD-212螺旋道钉锚固剂等部分锚固剂具有良好的湿冷绝缘性能，＞50MΩ。

施工步骤

1。孔距解决方案：消除轨枕预留孔内脏物，确保孔边无油污和松动颗粒。

二。锚架组装：精确定位道钉垂直度，固定锚架避免偏位。

3。材料制备：将干粉与15%-16%的水灰比混合，混合时间控制在2-3分钟。

四。注浆操作：从下往上注浆到孔顶2厘米处，清除气泡，保证压实度。

5。道钉嵌入:将道钉插入料浆终凝前，调整垂直偏差小于2。°。

应用领域

适用于地铁、铁路专线、城市铁路、专用线等，以及各种路轨线路钉锚固。

常见问题

不能使用未混合或处于终凝状态的锚固剂，准备好的道钉锚固料需要在10分钟内使用。

在锚固过程中，禁止道钉接触轨枕孔边和底部填料，以免产生绝缘效果。

孔底填料应夯实，禁止粘附于孔边，以免在孔边与锚固剂之间产生隔离层的抗拔效果。

为避免引起抗拔效果，禁止在预留孔壁湿冷的前提下进行锚固。