地铁防水注浆材料超细水泥

超细水泥在地铁防水注浆中的特点和优点

超细水泥作为地铁防水灌浆的关键材料，具有多种关键特性，使其在工程中脱颖而出。它无味，对地表水和环境零污染，符合工程规定12。浆料干固时无收缩，结石强度高，耐久性好，抗渗性好，能有效防止水分渗入1。同时，超细水泥的比表面为800。㎡/㎏上面，平均粒径5μm以下，有些产品甚至小于1um。这种超细颗粒结构使浆体具有极高的流动性和可灌性，可以渗透到微小裂缝和复杂地层14。浆体初凝可根据工程需要进行调整，施工工艺简单，便于大规模使用。

地铁防水灌浆中超细水泥的具体应用

隧道裂缝和模具灌浆:直接用于地铁隧道的裂缝填充和模具灌浆。根据细孔和缝隙的填充，形成整体抗渗结构。比如深圳地铁12号线采用超细水泥灌浆后，隧道渗水量为每天10m。³降到0。5m³下列15。

超前预加固和防潮序幕:隧道开挖前，对前层进行超前预灌浆，产生防潮序幕，断开渗入水源，特别适用于富水地层和高风险地段，可有效防止突泥突水事故25。

管道间隙添加和表面沉降操作:在盾构施工中，根据同一灌浆补充管与软岩之间的间隙，可以明显减少表面沉降。比如上海长江路隧道灌浆区沉降只有8mm，远低于未灌浆区50mm5。

复杂地层解决方案:对于隧道施工中的流沙层、淤泥土层等复杂地层，超细水泥可以实现固沙土层，提高地层可靠性，降低开挖难度12。

超细水泥灌浆技术要点及施工工艺

水灰比操作:不同的水灰比会影响浆体的特性。随着水灰比的增加，流动性和透水性会有所提高，但凝结时间会增加，强度会降低。在满足要求的前提下，施工中应尽可能减少水灰比1。

灌浆压力调节:灌浆压力一般保持在0。1-0。在5MPa范围内，压力过大会导致劈裂灌浆。如果压力过小，就无法渗透到微小的空间。应根据间隙尺寸、环境条件等因素进行动态管理。

开工前预处理:根据不同的间隙空间和土壤环境条件，明确适当的水灰比和灌浆方案，必要时对复杂地层进行打孔、护孔、固壁、止涌、补漏等预处理12。

耐久性保证:使用符合性能指标的超细水泥，如SC超细水泥(600目)，保证结石抗渗抗老化，避免污染地表水14。

超细型水泥与传统灌浆材料的比较优势

比照项超细水泥传统水泥浆

颗粒细度平均粒径5μ与表面相比，小于800。㎡/㎏之上颗粒较粗，可灌性差

渗透能力可以注浆0。2-0。02mm微小间隙，渗透半经1。5mm 只适用于大间隙，渗透深度

特性无味，对环境无污染地表水可能受到污染

强度和耐久性结石强度高，抗渗性好，耐久性好。强度低，易老化干裂

施工适应性适用于复杂地层和动态施工要求，初凝可调初凝固定，适应性差