混凝土路面快速修补料

                                               
混凝土路面快速修补料

一:产品引见:

混凝土快速修补料其良好的抗冲击性、耐磨性、抗浸透性，粘结强度和抵御混凝土塑性收缩应变等性能成为薄层快速修补混凝土(砂浆)的首选。本公司消费的快速修补料能够在修补3小时以后即可通车。

二:产品特性

1、快硬、早强:路面修补与普通混凝土路面施工不同，普通说来需求修补的混凝土路面大多都是正在运用的道路，不允许长时间封锁交通。因而，修补资料必需具有疾速硬化的性能，使修补路面短时间内到达开放交通的强度请求。

2、收减少:水泥混凝土路面修补，新老混凝土的分离部位常常是最单薄的环节。形成新老混凝土分离不好的重要缘由之一就是新拌混凝土的收缩。收缩会产生收缩应力，从而将新老混凝土在单薄的分离部位拉开。因而修补资料必需控制好收缩率。

3、具有一定粘性:要进步新老混凝土分离部位的粘结性，请求修补资料自身具有一定的粘性。

4、后期性能稳定，强度开展与老混凝土根本同步:修补资料的后期强度开展速度应与老混凝土根本分歧，不得呈现强度衰减，但也不要强度开展太快，致使新老混凝土力学性能差别太大，影响路面的整体性能。

5、适用性能:施工时无需复杂的施工机械和技术请求，无需长时间的封锁交通，施工后四小时可开放交通;无需对病害部位开挖，可俭省大量的施工费、资料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路运用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。

6、耐久性能:较快的早期性能表现和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性铲除;资料自身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线才能，其抗老化才能是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于原混凝土，不会因老化而失去粘接才能和抗压强度。

7、抗压性能:修补料固化后有十分强的抗压和抗折才能，四小时的抗压强度可达25Mpa，一天强度可到达30Mpa以上，后期强度不时上升，峰值抗压强度达70Mpa，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可到达非特殊荷载道路的抗压请求，在高速和高压的行车状态下不会呈现破碎和零落

8、施工和易性好:不需求多余设备，简单工具加水搅拌即可运用。

三:性能指标

JG/T 336-2011《混凝土构造修复用聚合物水泥砂浆》

型号 技术请求 QRM-1 QRM-2 抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 24h ≥30 ≥30 28d ≥50 ≥50 加水混合后可运用时间，min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速 备注:1、QRM-1加水混合后即可运用，浇注1立方需干料2200kg。2、QRM-2，加水搅拌平均即可抹面运用，1立方Kg资料大约重量2200

型号 技术请求 QRM-1 QRM-1 抗压强度（Mpa） 2h ≥20 ≥20 24h ≥30 ≥30 28d ≥50 ≥50 加水混合后可运用时间，min 约30min可调整 终凝时间,min 约60min可高速

QRM-2混凝土薄层快速修补料主要应用于:水泥路面的蜂窝麻面、水泥路面起皮、水泥路面起砂、水泥路面冻融盐蚀、水泥路面露骨、水泥路面细小裂纹等表层病害。

四、施工工艺:

1、适用范围

修补型

混凝土路面外表起砂，露石，麻面，起皮等部位的快速修补。

2、施工工艺

薄层修补料

A.基面清算:对原构造混凝土基面，用钢丝刷将松懈物肃清彻底，并用空压机将灰尘吹净。

B.基面浸润:在浇筑前2-3小时将基面用水充沛潮湿并除去明水；冬季施工时，应在灌注前将基面用不超越65℃的温水充沛潮湿并除去明水。

C.界面处置:在基面上平均涂刷一层聚合物类界面剂。

D.制拌:依据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强迫式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规则的加水量称量后，分两次加水拌和:第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超越65℃的温水停止拌和，拌和料温度应在10℃以上。

E.修补:用灰刀或抹刀将修补料分层、平均地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开端至修补完毕，时间不得超越15min。