高铁混凝土修补砂浆

                                                                  
特征

·具有良好的渗透性，抗裂性，抗老化性，耐酸碱性，对各种材料具有良好的附着力。

·高强度聚合物砂浆由乳液和无机粉体两部分组成。它是一种新型的混凝土复合材料，具有高分子材料的粘合性和无机材料的耐久性；

·抗压强度高，固化速度快，粘结性能好；良好的保水性和抗裂性，高耐碱性，抗紫外线性；易于操作，可用于湿基施工。

·施工步骤简单方便，耐久性与混凝土同步，施工周期缩短，经济性得到保证。新型砂浆解决了补强应用中有机材料的高温耐老化问题，提高了质量。

·材料与先前的混凝土相似，并且使用可渗透粘合剂的聚合物砂浆来提高界面的粘合性和可加工性。

·渗透性聚合物砂浆具有比常规混凝土更好的耐久性，也可以在恶劣的条件下使用。

3.适用范围

·适用于钢丝绳网状聚合物砂浆加层结构的加固。

·适用于所有具有挠性结构的结构，特别适合于民用建筑的代表性弯曲结构-钢筋混凝土桥梁的平板和梁。

·适用于桥墩中心部位，主塔竖井部位及公路水泥路面的开裂部位。它具有与以前的钢筋混凝土结构相同的系统。

·钢筋混凝土梁，柱，平板，墙等结构的抗震加固改造工程。

·在蜂窝状，漏洞，裂缝，保护层破损，漏水补强等缺陷处进行混凝土表面修复。

·增厚保护层，平滑不平整的表面，修复旧混凝土表面等，以提高混凝土的耐久性。

四，施工工艺

·基本处理：基层表面应光滑，粗糙，清洁，无油污，无浮尘，沙粒，空心，裂纹等。施工前，请用高压水枪冲洗并保持处于潮湿状态，但不应积水。高强度聚合物砂浆界面处理剂可以在界面粘合期间进行预涂。

·吊网：根据设计要求，进行网的切割，钢丝绳末端的拉环的安装，钻孔，钢丝绳的固定以及调节和定位。

·材料准备：按照质量比称量材料，并按照粉末：乳液的重量比= 6：1进行放置。首先将90％实际数量的乳液倒入混合罐中，然后添加粉末并搅拌1-2分钟。将剩余的10％乳液倒入罐中并均匀搅拌。制备的浆料应在0.5到1个小时内用完。

·施工：首先将聚合物砂浆底漆均匀地涂在湿混凝土基层的表面上（粉末：乳液以3：1的重量比），然后在涂刷时涂抹聚合物砂浆。一次高强度聚合物砂浆的建筑面积不应太大。对于交错结构，应将其分为多个部分和块。每个街区的面积应不大于10平方米，错开的施工间隔应不小于24小时。分层施工时，其余接缝的位置应错开。

·摊铺高强度聚合物砂浆后，应先喷水并加压抹平一次，不要反复抹压。万一有气泡，应将其刺穿，表面应致密。当立面或顶面层的厚度大于10mm时，应将建筑物分层。每层的厚度应为5-10mm，下一层可以在前一层干燥后构造。

·固化：高强度聚合物砂浆施工后，表面应进行喷涂固化或用草帘和麻袋覆盖以保持表面干燥后保持湿润。固化温度不低于5℃。高强度聚合物砂浆施工24小时后，应用塑料布覆盖并固化7天。如果可能，可以定期将水喷在表面上。