桥梁高铁公路用压浆料

桥梁高铁公路用压浆材料介绍

定义与组成

桥梁高铁公路用灌浆材料通常指预应力孔道灌浆材料，是用于填充后张梁预应力管道的灌浆材料。例如，公路孔道灌浆材料是由优质水泥和各种有机和无机材料组成的灌浆材料。

产品特性

施工性能方面

粘度和流动性适宜：施工操作方便，能轻松填充裂缝、缝隙和空洞，提高施工效率和质量。

高充填性能：可一次性压浆施工，使管道内浆体密实无孔隙。

物理学性能方面

高强度：压浆硬化后强度和弹性模量较高，例如3天强度大于20Mpa，7天抗压强度大于40MPa，28天抗压强度大于60MPa。

微膨胀无收缩：能有效防止预应力钢的腐蚀，保证预应力束与混凝土结构之间的有效应力传递。

无分泌水分，无分层：浆体保持稳定状态，无沉淀现象，保证浆体质量均匀。

耐久性方面

耐久性好：系无机灌浆材料，无老化问题，对钢筋无锈蚀，可保证结构长期坚固。

方面

具有低碱性、无氯性、绿色性能。

适用范围

适用于后张梁预应力管道填充灌浆、度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆，广泛应用于铁路、公路桥梁等大型工程孔隙灌浆，也可用于核电站等大型工程孔隙灌浆。

技术指标

水料比例：预应力孔压浆料比例为0.28  0.30。

速度：初始速度小于17s，30分钟后速度小于30s。

强度：3天强度大于20Mpa，7天抗压强度大于40MPa，28天抗压强度大于60MPa。

使用方法

搅拌加水:压浆料按比例加水搅拌均匀后即可使用。建议在预应力混凝土梁管道中加入28%的水。冬季使用时，用40%的水搅拌。  50℃温水，施工过程中禁止加水增加流动性。

搅拌设备及转速：搅拌时搅拌机转速应不低于1000r//min，搅拌叶片的形状应与转速相匹配，叶片的线速应控制在10。  20m/s，当温度低于10℃时，搅拌时间不得少于5分钟，搅拌时间应延长至6分钟。

浆料搅拌操作顺序：先在搅拌机中加入实际搅拌80  90%的水，启动搅拌机，均匀地加入所有的粉末，搅拌2分钟，然后加入剩余的10。  20%的水，继续搅拌2min，搅拌时间一般不应超过4min。搅拌均匀后，检查搅拌灌浆体的流动性，其流动性应在规定范围内。

施工要点

灌浆应尽快进行，规范要求不得超过14天。

使用符合国家标准的孔道压浆材料。

从低到高压浆。

应该使用活塞式压浆机，不能使用压缩空气。

通道压浆时，浓浆流出后，排水孔与排气孔密封，压浆要满，稳压不少于2分钟。

包装与保存

压浆料一般用腹膜袋包装，每袋25kg。

储存在阴凉干燥的仓库中，需要防水、防潮、防损、防高温(45℃)，储存时要注意防潮、防损，保质期3个月。

常见问题及解决方法

流动性问题

如果浆液流动速度过快，导致浆液中的颗粒无法完全沉积，或者浆液过稀，流动性过强，应严格按照产品说明加水搅拌，避免过量加水，保证浆料的强度和流动性。

技术问题

当遇到技术问题时，供应商应能够及时响应并解决方案。