沥青路面开槽用沥青冷补料

沥青路面开槽用沥青冷补料是一种专门用于修补沥青路面坑槽的材料，广泛应用于道路养护，具有许多优点，施工也比较简单，：

材料特性

适用温度范围广:可在20℃至50℃的环境温度下使用，部分优质产品甚至可在30℃的低温环境下正常施工，不受季节和低温限制。

施工简单快捷:不需要加热材料，也不需要复杂的施工设备，可以随时使用进行修复。施工时，只需将冷补填充物填充到开槽后的坑内，通过压实即可完成修复，可快速开放交通，减少对交通的影响。

良好的附着力:与沥青路面、水泥路面等不同基质的材料附着力强，能牢固附着在坑表面，不易脱落松散，有效保证了修复效果的持久性。

抗水性和抗老化性强:抗水性好，能抵抗雨雪侵蚀，防止水损伤。同时，它具有很强的抗老化性能，修复后的凹坑可以保持10。  15年来，不易发生龟裂等病害。

节能:生产和使用过程中不会产生灰尘和黑烟，成品不溶于水，不会污染环境，符合要求。不加热的特性也节约了能源。

施工步骤

开槽:用专业的开槽设备将开槽边切割整齐，使开槽呈规则形状，有利于冷补料与开槽壁的更好结合，同时避免修复后边缘脱落等问题。

清洁:用扫帚、吹风机等工具清洁坑内的杂物、灰尘和松散的碎石。如果坑内有水，需要先将水吸干或晾干，以保证坑底和墙面的干燥和清洁，从而保证冷补料与坑内的粘结效果。

涂上粘层油(可选)：为了增强冷补料与坑底及周围的粘结度，可以在坑表面均匀地涂上一层粘层油，以增强深度较浅(一般在5厘米以下)的坑槽。但如果冷补料本身粘结性能特别好，或者坑深(5厘米)，也可以不涂粘层油。

填充冷补料：将适量的冷补料填入坑槽内，略高于路面表面，一般高于1  1.5厘米，以补偿压实过程中材料的沉降。如果深度超过5厘米，应分层填充冷补，每层厚度应控制在5厘米左右，然后逐层压实。

压实:冷补料用压路机、平板振动夯实或人工夯实压实。机械压实适用于大面积修复，人工压实适用于小面积或边角修复。压实后的坑槽应高于原路面0.5  大约1厘米，以确保车辆碾压后能够与周围道路保持平整。

注意事项

材料选择:选择质量可靠、符合相关标准的沥青冷补产品。不同类型的冷补可能性能不同，应根据实际需要和施工环境进行选择。

施工温度:虽然冷补料可以在较宽的温度范围内施工，但材料的性能可能会在极端温度下受到一定程度的影响。例如，在低温环境下，冷补料的固化时间可能会延长，因此应适当增加压实次数或等待更长时间进行固化。

储存条件:冷补应储存在干燥通风的地方，避免阳光直射和雨水。如果储存不当，可能会导致冷补结块变质，影响使用效果。在室外储存时，可以用帆布或塑料布覆盖，远离易燃物和高氧化物。

后续维护:修复后，虽然交通可以立即开放，但在初期应尽量避免重型车辆频繁碾压修复部位，以便进一步压实和固化冷补。同时要注意修复后的路面情况，如果发现裂缝、松动等问题，要及时处理。