路面沥青填缝胶的具体操作方法:
一、施工前准备
1. 检查和测量缝隙
全面体检路面缝隙,确立裂缝的部位、长短、总总宽和深度。运用检测仪器(如米尺等)准确记录裂缝的有关规格,有益于确立密封胶的用量,选择合适的施工技术。
2. 缝隙消除
挑选电吹风、扫把等设施清除缝隙里的污渍,如尘土、土壤、碎石等。针对较深的缝隙,可以用钢刷等设备简易消除缝隙壁,确保缝隙整洁干躁。假如缝隙中有积水,需要等存水挥发或采取适当的排水措施清除,由于水会危害密封胶与缝隙壁的粘接效果。
3. 材料准备
依据缝隙和工程规定选择合适的沥清密封胶。查验密封胶质量证明文件,保证其特性合乎路面工程技术标准。同时,依据缝隙的长度和总总宽可能密封胶的用量,并准备充足的材料。
将密封胶运到施工工地后,应妥当贮存,避免密封胶受到污染或受损。密封胶应存放在阴凉阴凉干燥处,远离火源。
4. 工具准备
准备加热设备,如专用密封胶加热锅或热融壶。此设备应能精确操纵温度,保证密封胶加热到适宜的温度范畴(一般加热温度为180 220℃中间,不同种类灌缝胶可能有所不同)。
配置缝制工具,如缝制枪。缝制枪应具有良好的密封和加热作用,以保证缝制胶能对称、顺利的引进缝隙。还需要准备一些辅助工具,如刮板、扫把等。
二、施工阶段
1. 灌缝胶升温
将密封胶倒进加热设备上,依据设备操作表设定加热温度与时间。在加热环节中,不断与密封胶混和,使密封胶加热匀称,防止局部过热引起的结渣或性能下降。一般加热至密封胶的流动性,可从密封枪中成功挤压。
2. 缝隙加热(可选)
在寒冷天气或对粘合效果要求高的情况下,可加热缝隙。采用热喷枪或其它加热设备对缝隙壁开展对称加热,使缝隙壁温度上升。加热温度一般控制在50 80℃左右,可提高填缝胶与缝隙壁的粘结性。
3. 填缝操作
将加热后的密封胶放进密封枪中,将密封枪的喷头偏向缝隙,慢慢均匀的将密封胶引进缝隙。堵缝时,保持适当的速率,保证密封胶充足添充裂缝的每个角落。针对较宽的空隙,可采取分层注浆的办法,先灌浆部分密封胶,略微制冷凝固后再引入下一层,直到空隙完全覆盖。
在填缝环节中,想让填缝胶外溢缝隙两边,外溢总宽一般为3 5cm,保证缝隙彻底密封。同时,注意避免汽泡渗入密封胶中,如有气泡应及时消除。
填缝胶结束后,用刮刀或其它工具将外溢缝隙表层多余填缝胶刮平,使其与地面平整。修补时注意不要过度挤压填缝胶,以免引起内部密实性。
三、施工后处理
1. 致冷凝固
堵缝后,期待填缝胶在自然环境中致冷干躁。根据环境温度和填缝胶类型,致冷凝结时间一般为15 60分钟不等。在密封胶干躁以前,应避免车辆和行人行车,以免破坏密封效果。
2. 质量检验
密封胶彻底固化后,查验工程质量。检查内容包含密封胶是否完全加上缝隙,与缝隙壁的粘接是否牢固,表层是否光滑。可采取视觉检查和简单的触碰查验。一旦发现质量问题,应及时修复。
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