RPC袖阀管由普通硅酸盐高强度水泥、石英沙、极细活性材料、聚羧酸减水剂和高强度钢丝网组成。高强度、高韧性、高致密预制构件应采用水热合成标准生产的极低水胶比。由于取代了传统的金属或塑料等其他袖阀管，可以更牢固地与隧道内衬混凝土粘结，在灌浆连接操作中不会脱管，有利于灌浆工艺的稳定运行。

RPC袖阀管的刚度和延展性远高于普通水泥构件，因此与隧道基材结合性强，抗疲劳性高，能抵抗长期运行时交通隧道产生的振动，全面保证隧道施工的持续抗渗性和长期安全性。

拱顶带模灌浆一体机

隧道内衬拱顶带模注浆施工工艺，在隧道二衬砌台车拱顶模板上增加了4个垂直注浆孔，孔内组装活力粉末超高强度混凝土。（RPC）袖阀管、二衬现浇混凝土进行1-2小时后，在出模前逐步灌浆。灌浆材料采用高流通性微膨胀、早强缓凝填充砂浆，与二衬混凝土产生有机整体，解决了传统浆体和二衬混凝土“两皮”的缺点。灌浆采用拱顶带模灌浆搅拌机操作。灌浆材料具有微膨胀、高流通性、早强度、无泌水、缓凝等特点。它不仅具有填充裂缝的功能，还具有填充或修复二衬混凝土偏差的功能。

施工过程如下

辆车改造→RPC袖阀管组装→二衬砼浇筑→组装袖阀管并制备浆体→拱顶带模灌浆一体机带模灌浆→拆装、出模→雷达检测。