高聚快速结构修补料

1、核心概念：是啥？

高聚迅速构造修补材料 是一种 以高活性高聚物（如改性环氧树脂、不饱和聚酯、聚氨酯等）为载体黏合剂，融合高强度石料（如石英沙、金刚沙）、功效助剂(如早强剂、减水剂、膨胀剂)，由科学配合比做成 高性能独特修补材料。

其核心定位是 专门用来“迅速修复混凝土结构缺陷，甚至超过原结构的强度和耐用性” 在桥梁、隧道、飞机跑道、工业地板等项目中，因开裂、损坏、损坏、漏筋等造成的构造损害修复。

简单理解:如同“混凝土急救箱”——让损坏的混凝土构造在短期内“尽快恢复”(几小时到几日)，修复后的部位比以前更经久耐用。

二、为何必须高聚迅速构造修补材料？（传统修复材料的痛点）

传统修补材料 困惑 高聚迅速构造修补解决方法

一般抹灰砂浆 ① 低强度(抗压强度仅是30~50MPa，远低于原混凝土)；<br>② 凝结迟缓(24~72钟头受力)，影响交通/运用；<br>③ 大(容易开裂，造成新老页面摆脱)；<br>④ 粘接差（与旧混凝土“粘接不牢”，易脱落）。 ① 极高强度(28天抗压强度)≥60~100MPa，甚至更高)；<br>② 超早强（1~3钟头强度做到20~30MPa，可快速开放交通）；<br>③ 微膨胀/无收缩(避免开裂，新老页面粘合100%)；<br>④ 高粘结性(与旧混凝土粘接强度)≥3~5MPa，远超普通砂浆)。

环氧砂浆 ① 高成本(昂贵环氧树脂)；<br>② 延性大(耐冲击、抗疲劳性差)；<br>③ 施工繁杂(配合比严苛，部分溶剂有害)。 ① 提升配方节省成本(如用改性高聚物取代纯环氧)；<br>② 高耐磨性(通过添加弹性体或纤维，提升抗冲击性)；<br>③ 施工简单（部分产品为单组分或预混，简化工艺）。

三、重要性能优势

1. 超早强，恢复快

1~3钟头抗压强度≥20MPa(可承受路人/轻型车)；

6~12钟头抗压强度≥30~40MPa(开放轻形交通)；

24钟头抗压强度≥50MPa(贴近原混凝土强度)；

28天抗压强度≥60~100MPa(超出原混凝土C50强度，部分产品达到120MPa)。

→ 适用应急维修(如高速路孔眼、飞机跑道损坏)，大大缩短了维修时间，降低了封道/停工损失。

2. 粘接强度极高

与旧混凝土 粘合强度≥3~5MPa(一般抹灰砂浆仅有0.5~1.5MPa），新老页面“融为一体”，避免脱落。

→ 适合于梁、柱、板等结构区域的修复，保证力传送靠谱。

3. 微膨胀/无收缩

硬化根据中 容积微膨胀(0.01%~0.03%) 或是严格把控缩水率≤0.02%)，加上全部细微空隙，防止空鼓。

→ 长期用并不是搜集开裂，与原结构“共生”。

4. 高抗裂度和韧性

通过添加 弹性体(如橡胶粉)、纤维(如聚丙烯纤维) 或 改性高聚物能抵抗温度波动和荷载震动引起的微裂缝扩大。

→ 适用动荷载区（如桥梁伸缩缝周边、工业地板）。

5. 耐用度不凡

抗冻融（≥300次冻融）、抗渗(抗渗等级≥P10）、耐化学腐蚀(耐酸、碱、盐)，坚固耐用 ≥20年(与原结构同歩)。

四、基本主要用途

1. 桥梁与隧道

梁体损坏（如车载撞击引起的混凝土脱落）、桥桩漏筋(修复后维护钢筋防锈)、隧道衬砌间隙/掉块(紧急修复确保)。

2. 道路与机场

水泥混凝土地面孔眼、网裂(迅速修复后2~4钟头开启交通)、飞机跑道损坏，部分损坏（维修后修复飞机起降）。

3. 工业与工业建筑

厂房地板损坏(轻载叉车辗)、地下室墙面/顶板开裂渗水修复 防水一体化)、楼梯踏步损坏(防滑耐磨修复)。

4. 水利与海洋技术

河堤护坡混凝土脱落(抗清洗修复)、港口物流桩基损坏(耐海水腐蚀修复)。

五、施工工艺（关键步骤）

1. 基面解决方法（明确修复效果！）

清除松动层:用锤子、凿子或高压泵清除损伤区域的疏松混凝土、尘土和油污，外露坚固的底层(凿毛深层)≥10mm，提升粗燥度)。

处理钢筋:假如漏筋，先除锈(钢刷或喷砂)并涂刷 环氧树脂防锈底漆（避免二次锈蚀）。

湿基面：用清水冲洗后，维持基面 湿冷无明水(避免修补材料少水太快)。

2. 材料配备

严格执行操作手册的配合比(一般为) 粉末：液料=3:1~4:1(重量比)，或单组分马上加水)。

机械搅拌(便携式电动搅拌器，转速≥1000rpm) 3~5分钟至匀称无结块，静放 1~2分钟 破乳后再换(搅拌后必须在破乳后再换(搅拌后) 30~45分钟 内用了）。

3. 修复施工

小面积修复(如孔、缝)：用抹刀将修补材料压进损坏部位，分层填方(每层厚度)≤50mm)，用抹刀不断夯实、收光(确保与原结构齐平)。

规模性修复(如路面、地板)：可涂漆或喷漆（需专用设备），厚度匀称（操作一次施工厚度≤100mm，特厚需分层)。

节点提高：间隙、拐角等易损部位，可贴了 耐碱玻璃纤维网格布 或 钢丝网 提升抗裂度。

4. 保养

前期保湿：修复后，立即使用 塑料膜遮住 或 洒水养护（保持表面潮湿），防止水分消耗太快导致开裂。

保养时长：

规范维护：24小时内禁止踩踏/通车，3~7天达到设计强度；

冬季施工（＜5℃）：必须遮盖保温材料(如棉被)(如棉被) 温水保养，提升保养期至10~14天。

六、与一般修补材料的较为

材料类型 高聚迅速构造修补材料 一般抹灰砂浆 环氧砂浆

强度发展 超早强(1~3钟头可用) 慢(24~72钟头) 快(6~12钟头)

粘合强度 ≥3~5MPa(与旧混凝土牢固) 0.5~1.5MPa（易摆脱） 2~4MPa(但成本高)

收缩性 微膨胀/无收缩 大(易开裂)收缩大(易开裂) 低收缩(但延性大)

施工简单性 冷施工(不用提温) 简单但需要长期保养 严苛配合比(部分含溶剂)

成本 中等（性价比高） 低 高

可用工况 应急维修 长期耐久 一般非承重修复 高浸蚀/高要求小面积

七、疑难问题

1. 基面处理是关键：务必彻底解决松动层和湿冷，否则会导致新老页面粘合失效。

2. 严格配合比和混合：水灰比（或液体比）偏差会影响强度收拢，混和不匀会导致气团松脱。

2. 严格配合比和混合：水灰比（或液体比）偏差会影响强度收拢，混和不匀会导致气团松脱。

3. 前期维护尤为重要：少水太快会导致表层开裂，尤其是在高温或大风气温。

4. 根据环境规格型号：冬天应用：冬天应用 低温早强型，潮湿环境应用 抗渗型，动荷载区应用 超耐磨型。