高强环氧注浆液

高强环氧注浆液是一种专为构造修补与加固设计的高分子复合材料，具备以下核心特性与工程价值：

一、材料组成与分类

基础配方：

环氧树脂（40%-60%）：双酚A型为主，粘结骨架

凝固剂（10%-20%）：胺类（如聚酰胺）控制凝胶时间（1-4小时可调）

填充料（20%-40%）：石英砂（40-70目）与轻质骨料（如空心微珠）

助剂：消泡剂（0.1%-0.3%）、偶联剂（γ-氨丙基三乙氧基硅烷）

产品类型：

表格复制类型特性常规应用场景普通型粘度100-200mPa·s混凝土裂缝（0.2-1.5mm）水下型潮湿基面粘结强度≥2MPa隧道渗漏水治理快速凝固型初凝≤30分钟应急堵漏工程

二、关键性能指标（JC/T 1041-2007标准）

表格复制指标要求值工程意义耐压强度（28d）≥60MPa承受构造荷载与混凝土粘结强度≥3MPa确保界面协同受力初始粘度（25℃）≤200mPa·s渗透0.1mm微裂缝凝固收缩率≤0.1%避免二次开裂耐介质腐蚀（28d）强度保留率≥90%适应/沿海环境

三、施工工艺要点

基面处理：

砼表面需凿毛至露出骨料，金属表面喷砂达Sa2.5级

裂缝采用高压水枪（0.3MPa）冲洗后烘干

材料制备：

按A:B=4:1（质量比）机械搅拌3分钟（转速400-600rpm）

真空脱泡2分钟（真空度-0.08MPa）

注浆施工：

低压慢注（0.2-0.4MPa），顺序从下至上、从一端至另一端

当相邻注浆孔溢出浆液后，稳压3分钟再封堵

凝固养护：

常温（25℃）养护24小时可达设计强度80%

低温（5-15℃）需延长至48小时，可采用电热毯保温

四、工程应用案例

构造裂缝修补：

某桥梁墩柱横向裂缝（宽度0.3mm），采用高压注浆后28天抗折强度提升40%

地铁隧道管片接缝渗漏，注入后抗渗压力达1.5MPa

设备基础加固：

厂反应釜地脚螺栓锚固，注浆体弹性模量25GPa，满足振动荷载要求

特种环境应用：

沿海码头混凝土腐蚀修补，采用耐盐雾型配方，5000小时盐雾试验无锈蚀

五、选型与注意事项

材料选择：细微裂缝（<0.5mm）选低粘度型（如HP-1，粘度30mPa·s），宽缝（>1mm）添加石英砂填充料

防护：施工需佩戴丁腈手套与护目镜，凝固剂接触皮肤需用乙醇清洗

质量控制：每批次抽样做粘结强度测试（混凝土内聚破坏为合格）