公路裂隙修补胶怎么用

路面裂缝修补胶操作说明

一、施工前准备

1. 工具及材料检验：配置开槽机、电吹风（或高压气体喷发设备）、刷子、灰刀、填缝机(或手工工具)、加热设备（如热熔釜）等施工工具；查验密封剂包装是否完好（无毁坏、泄露），明确材料型号合乎裂缝修复规定（如窄缝冷补、宽缝热融）。

2. 缝隙预评：用刻度尺或缝隙探测仪查验裂缝的总总宽、深度和长短（如裂缝宽度）＞5mm需要打槽处理)；观查缝隙是否潮湿，用热风机干燥或涂刷防水油漆（保证底层干躁，避免粘合失效）。

二、缝隙预处理

1. 消除缝隙：用吹风机或钢刷消除缝隙里的尘土、松散颗粒和杂物（确保无残余物）；尘土需在缝隙两边10-20cm范围内同时消除(扩张粘合面积)。

2. 打槽解决方法(宽缝专用)：总宽＞5mm的缝隙，用开槽机沿缝隙方位得出V型或U型凹槽(总宽10-20mm、深层15-20mm，深宽比≤2:1)清除缝隙边沿衰老沥清或混凝土，提升填缝胶与基层的粘合力。

3. 干燥处理：假如缝隙底端或缝隙壁潮湿，用热风机吹扫（温度控制在50-80℃）至干躁；在潮湿环境下施工时，可涂刷专用防水油漆（提升粘合力）。

三、填缝胶加热

1. 温控：依据灌缝胶类型调整加热温度（热融型：180-220℃）；冷补型：不用加热，5-40℃常温应用)；加热的时候需要迟缓加热(3-5℃//min），防止材料因局部过热而衰老(如沥青基填缝胶加热超出220℃会降低弹力)。

2. 拌匀：将密封剂倒进热熔釜中，开启拌和效果（持续3-5分钟），保证材料拌匀（无结团、堆积）；冷补胶需提前混和（避免纤维结团）。

四、填缝操作

1. 设备调试:将加热好的填缝胶倒进填缝机料仓中，调节填缝机压力(0.2-0.3MPa）和速度(依据裂缝宽度调节，宽缝慢，窄缝快)，确保胶体持续匀称排出。

2. 分层注浆：用填缝枪将胶体引进缝隙，从下向上，从一端到另一端（避免汽泡残余）；各层灌浆都很薄≤2cm(宽缝必须分层施工，下层初凝后再灌上层)，确保胶体稍高于路面(造成3-5mm的“凹面密封”，有益于车子滚压密实)。

3. 手动擦洗（窄缝可用）：总宽≤5mm窄缝，用刮刀或刮板均匀涂抹在缝隙中（避免汽泡），遮盖缝隙边沿1-2cm（提升密封效果）。

5、干躁、干固与维护

1. 自然冷却：常温下静放30分钟至1钟头（热溶胶），待胶体自然干燥（表面无显著印痕）后开放交通；冬天低温（＜5℃)需要增加保养时间(24小时以上)，避免太早承担车辆荷载。

2. 文明施工：保养期内禁止踩踏、撞击修补区；雨天，用防雨布遮盖（防止雨水侵泡未成形胶体）；天气炎热（＞30℃)必须遮光(避免胶体干躁太快导致表层开裂)。

六、疑难问题

1. 施工标准操作:施工温度需在5-35℃之间(小于5℃需加热底层或使用低温填缝胶;高过35℃需遮光减温)；雨天、大风天气禁止施工（避免降雨、尘土伤害粘合效果）。

2. 材料储存和保质期：热融密封剂应密封存放阴凉干燥处（防水），保质期为6个月；冷补胶应防水（放置于干燥环境中），避免纤维返潮（影响分散效果）。

3. 维护:加热施工时需戴防割手套和护目镜(避免烫伤或胶体溅入双眼)；材料应远离火源（热溶胶加热时容易引发火灾）。

4. 质量控制:入料后40分钟内应用(夏天缩短至30分钟)，未使用的胶体再度混和(防止离析)；结束后，查验胶体是否圆滑（无空鼓、汽泡）。如有缺点，应及时补充。