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聚合物快干修补砂浆

发布日期:2025-07-08 16:15浏览次数:
聚合物快干修补砂浆

聚合物快干修补砂浆是一种以水泥、骨料(如石英砂)为主要基材,添加聚合物乳液(如丙烯酸酯、VAE乳液)、早强剂及抗裂纤维等配制而成的干粉状或双复合型砂浆,具有快硬早强、高粘结性、抗裂性和耐久性,专用于混凝土结构、墙体、地面等破损部位的快速修复。详细介绍:

一、产品

聚合物快干修补砂浆通过聚合物乳液的柔性改性和早强剂的促凝作用,实现快速硬化、早期强度高的特点,可在短时间内恢复结构承载能力,同时具备优异的抗裂性、防水性和耐候性,适用于紧急抢修、交通道路、桥梁、工业厂房等对工期要求高的场景。

二、产品特点

1. 快硬早强

早期强度高:施工后2~4小时即可达到3~5MPa(可承受轻荷载),24小时抗压强度≥20MPa(满足多数结构修复需求),大幅缩短养护周期。

快速固化:硬化速度快(初凝时间≤1小时,终凝时间≤2小时),适合紧急抢修工程。

2. 高粘结强度

对混凝土、砖墙、钢板等基材粘结牢固(粘结强度≥1.5MPa),防止空鼓、脱落,尤其适用于旧水泥基材表面的修补。

3. 抗裂与柔韧性

聚合物乳液形成弹性膜,分散应力,抑制微裂缝扩展;抗裂纤维(如PP纤维)进一步增强抗裂能力,适应基层微小变形。

4. 耐久性与防水性

密实性高,抗渗等级≥P6,可阻断水分及化学介质渗透;耐冻融循环(≥25次)、耐紫外线老化,适应-10℃~50℃环境。

5. 施工简单

支持抹灰、刮涂、喷涂等多种方式,厚度可控(3~15mm),固化后表面平整,可直接进行饰面施工。

三、适用范围

1. 紧急抢修工程

道路、桥梁、机场跑道等因冻融、荷载导致的破损(如坑槽、剥落)快速修复,缩短交通中断时间。

工业厂房地面破损(如叉车碾压区)的快速修补,减少停产损失。

2. 混凝土结构修补

桥梁墩柱、隧道衬砌、房屋梁柱等因碳化、氯离子侵蚀导致的表面疏松、蜂窝、麻面修补。

水工结构(如水坝、水池)的渗漏修补及抗冲磨层修复。

3. 墙体与地面修复

外墙外保温系统(如聚苯板、岩棉板)的抹面层破损修补,恢复抗裂、防水性能。

地面裂缝(如地暖回填层、混凝土地面)快速修补,减少空鼓风险。

4. 钢结构与混凝土复合结构

钢结构表面防腐层破损后的砂浆防护层修复(需配套界面剂)。

四、施工工艺

1. 基层处理

清除基层浮灰、油污、疏松物(用钢丝刷、扫帚或高压水枪冲洗,但需确保基层干燥或适度湿润)。

若基层吸水性强(如混凝土、加气块),需提前洒水润湿(含水率≤8%,无明水)。

2. 材料配制

双复合型(干粉+乳液):按厂家说明书比例混合(通常为干粉:乳液=4:1,重量比),用电动搅拌器搅拌3~5分钟至均匀无颗粒,静置3~5分钟消泡后使用(混合后需在2小时内用完)。

单复合型(预混型):直接加水搅拌,水灰比0.15~0.20(重量比),搅拌至无结块、均匀膏状。

3. 施工步骤

薄层修补(3~5mm):用抹刀将砂浆均匀涂抹于破损处,用刮板刮平,初凝前压实收光(防止气泡)。

厚层修补(5~15mm):分层施工,单层厚度≤5mm,间隔4~6小时(以指触不粘手为准)后再涂抹下一层。

特殊部位:

门窗洞口、管道周边:先粘贴耐碱玻纤网格布(宽度≥5cm),再涂抹砂浆覆盖,增强抗裂性。

钢结构表面:涂刷界面剂后再涂抹砂浆,提升粘结强度。

4. 养护与验收

养护:施工后2小时内防止淋雨、暴晒,保持表面湿润(覆盖湿布或喷雾养护),养护时间≥6小时(低温环境延长至12小时)。

验收:表面平整无空鼓、无裂缝,粘结牢固(轻敲无空鼓声),厚度符合设计要求。

五、注意事项

1. 严格配比:双复合型产品必须按比例混合,乳液过多会导致强度不足,过少则粘结性差。

2. 基层状态:基层需无明水(潮湿但无积水),含水率过高会导致粘结失效或强度降低。

3. 施工厚度:单层涂抹≤5mm,总厚度>10mm需分层施工(间隔4~6小时)。

4. 环境控制:防止受热(>35℃)导致快速失水开裂,或低温(<5℃)导致固化缓慢(需采取保温措施)。

5. 储存条件:干粉需防潮(贮存于干燥处,保质期6~12个月);乳液需密封避光(保质期3~6个月)。

六、执行标准

《聚合物水泥防水砂浆》(JC/T 984)

《水泥基灌浆材料应用技术规范》(GB/T 50448)

《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367)

提示:施工前建议进行小面积试涂,确认强度及粘结效果后再大面积施工。复杂工程(如桥梁抢修)需参考《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22。


总结:以上这篇文章就是
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