混凝土路面缩缝填料

混凝土路面缩缝填料有多种选择，一些常用材料：

弹性聚氨酯密封剂：具有良好的韧性和抗老化性，能填充变形缝，承受交通荷载，耐紫外线和化学腐蚀，适用于各种气候条件。

沥青密封胶:附着力和耐久性好，可填充伸缩缝，防水渗透，常用于高速公路等。，但耐老化性和耐化学腐蚀性相对较弱。

弹性混凝土密封剂：由聚合物制成，具有较高的韧性和耐久性，可填充伸缩缝并承受负荷，适用于要求较高的地面。

弹性胶泥：由橡胶颗粒与粘合剂混合而成，具有韧性和粘合性，可吸收振动，用于需要减震减噪的地方。

混凝土道路伸缩缝密封胶:分为热熔密封胶和冷密封胶，具有长期弹性和天然干固防水材料的特点，无异味，零污染，施工方便。

GB柔性填料:以特殊橡胶为原料，具有优异的性能、高塑性、耐热性、耐寒性和耐老化性，施工简单、无味、耐水性和良好的附着力。

氯丁橡胶棒:以氯丁橡胶和各种合成橡胶为主要原料，加入添加剂和填料制成，耐老化、耐油、耐磨，适用于面板坝水利施工。

三元乙丙防渗盖:由塑性防水材料和三元乙丙橡胶板组成，对混凝土表面具有良好的防渗、防裂、防碳化、防冻作用，可与塑性防水材料结合使用。

聚乙烯闭孔泡沫板:密度低、恢复率高、气泡结构独立、吸水率低、防渗性能好、耐酸、碱、盐、油等有机溶剂腐蚀、耐老化性能优异、加热不液化、低温不脆裂。

环氧树脂:与混凝土附着力好，能适应混凝土收缩。水平延展率与聚氨酯相似，但耐老化性和耐化学腐蚀性不如聚氨酯，零下温度无法固化。

聚氨酯:极限拉伸率高，能适应混凝土收缩变形，与混凝土附着力好，可在低至-29℃固化，比环氧树脂更耐低温，比环氧树脂具有更强的抗紫外线变色能力。