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低收缩钢纤维混凝土

发布日期:2025-04-28 15:20浏览次数:
低收缩钢纤维混凝土

低收缩钢纤维混凝土在普通钢纤维混凝土的基础上发展起来的。它通过优化配合比和添加添加剂来降低收缩率。同时,它保留了钢纤维混凝土高强度、高韧性的优点,广泛应用于工程领域。以下是特点、准备要点和应用场景:

特性

低收缩性:通过添加膨胀剂、粉煤灰等混合物,或优化水胶比,减少硬化过程和后期使用中混凝土的收缩,减少裂缝的产生,提高结构的耐久性。

高强度和高韧性:钢纤维均匀分布在混凝土中,约束了混凝土内部的微裂缝扩展,使材料具有较高的抗拉强度、抗弯强度和良好的韧性,增强了抗冲击和振动荷载能力。

良好的抗裂性能:钢纤维有效防止混凝土裂缝的产生和扩展,低收缩性能进一步降低收缩应力。两者的协同作用显著提高了混凝土的抗裂性。

耐磨性和抗疲劳性好:钢纤维增强混凝土的耐磨性,使其在承受反复荷载时不易疲劳破坏,延长结构使用寿命。

配制要点

原材选择:水泥选用强度等级不低于 42.5 普通硅酸盐水泥;细骨料采用中砂,细度模数 2.3  3.0;粗骨料的最大粒径不应超过 20mm;钢丝切割型、熔抽型等钢纤维类型,长度等, 15  60mm,直径 0.3  0.6mm,体积率 0.5%  2%;减水剂、膨胀剂等。可根据需要添加外加剂。

配合比设计:根据工程要求和原材料性能,通过试验确定最佳配合比。控制水胶比 0.4  0.5 保证混凝土的工作性和强度,合理确定砂率,一般在 35%  45%。

搅拌工艺:使用强制搅拌机,先将砂、石、水泥搅拌均匀,然后加入钢纤维继续搅拌,最后加入水和添加剂搅拌均匀。与普通混凝土相比,搅拌时间适当延长 1  2 分钟。

应用场景

建筑工程:用于地下室底板、侧墙等容易出现裂缝的部位,提高防水抗裂性能;也可用于楼板和屋面板,增强结构的整体性和抗冲击性。

道路桥梁工程:在桥面铺装层中使用,可以提高耐磨性、抗疲劳性和抗裂性,降低维护成本;用于路面修复加固,增强路面承载力和耐久性。

水利性工程:用于渡槽、水渠等水工结构,抵抗水流冲刷和侵蚀,降低裂缝风险,确保工程运行。


总结:以上这篇文章就是
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