路基高聚合物注浆

                                                                             
地质聚合物路基和基层非开挖微灌快速灌浆加固材料郑州地质聚合物路基和基层非开挖微灌快速灌浆加固材料国家地质聚合物由聚合物聚合物和低膨胀珠粒制成。矿物网格化合物。水泥和其他材料合并成一个混合部分。加水以快速调节白度后，可将其用作路基加拿大填充的填充材料。

■聚合物注浆处理技术及其在水泥路面空隙中的应用（1）水泥路面空隙形式

水泥混凝土路面结构各层之间存在三种主要的空洞疾病形式：路基与路基之间的缝隙（由垫层不均匀沉降引起）。裂纹是由连接处的交通荷载作用和水的作用引起的。基础层（垫层）和基础层之间的空隙。面板和基础层之间的空隙。 （2）聚合物灌浆处理水泥路面空隙。在进行注浆施工之前，施工人员需要仔细检查施工区板底部空隙的检测，确定板底部空隙注浆的位置，标记孔的位置并检查道路交通状况。被封锁。 ◆孔的分布：根据空隙检测和变形检测标记的检测点，准确定位每个患病板上的孔并涂上油漆。 ◆钻孔：使用直径为16mm的钻头钻孔。孔的深度贯穿水泥板和基础层，直至路基的上表面（即，孔贯穿整个刚性结构层）。 ◆清洁孔：使用清洁工具及时清除孔周围钻杆上的灰尘：使用鼓风机或小型空气压缩机密封通孔，并吹净孔内及孔周围的灰尘。

地质聚合物是由聚合物聚合物和低溶胀的珠子制成的。矿物网格化合物。水泥和其他材料合并成一个混合部分。加水以快速调节白度后，可将其用作路基加拿大填充的填充材料。

■聚合物灌浆处理技术及水泥路面空隙的应用

（1）水泥路面上的空隙形式

水泥混凝土路面结构各层之间存在三种主要的空洞疾病形式：路基与路基之间的缝隙（由垫层不均匀沉降引起）。裂纹是由连接处的交通荷载作用和水的作用引起的。基础层（垫层）和基础层之间的空隙

面板和基础层之间存在空隙。

（2）水泥路面空隙的聚合物灌浆处理

在进行灌浆施工之前，施工人员需要仔细检查施工区板坯底部空位的检测情况，确定板坯底部空位的灌浆点，标记钻孔位置，并阻止道路交通。

◆孔布局：根据空隙检测和变形检测标记的检测点，定位每个患病板上的孔并涂上油漆。

◆钻孔：使用直径为16mm的钻头钻孔。孔的深度贯穿水泥板和基础层，直至路基的上表面（即，孔贯穿整个刚性结构层）。 ◆清洁孔：使用清洁工具及时清除孔周围钻杆上的灰尘：使用鼓风机或小型空气压缩机密封通孔，并吹净孔内及孔周围的灰尘。

■地聚合物混合物的主要技术指标

◆制浆：严格按照水灰比对地聚合物注浆材料进行灌浆和混合。该试验段中聚合物灌浆混合物的水灰比为0.33，在制浆过程中在混合罐中标出水位，每天完成施工。制浆用混合桶要及时清理。

◆灌浆：启动灌浆设备，将压力调至设计灌浆压力（1.5MPa），并进行试注观察：灌浆压力高于设计灌浆压力时，打开灌浆泵，并在恒压下进行灌浆。 1.5MPa或注浆设备的活塞停止超过5秒钟，或者路面上升立即停止注浆，拔出注浆头，然后移至下一个孔。

◆孔封：注浆作业完成后，应及时用木塞堵住注浆过程中的灌浆孔，并用土工布擦净孔周围的灌浆。

◆固化：普通土工聚合物灌浆材料灌浆板的固化时间不得少于24小时，快凝土工聚合物灌浆材料灌浆板的固化时间不得少于4小时。在健康维护期内禁止车辆通行。