2小时可通车的路面材料

                                                                             
水泥路面修补材料是专门设计用于及时修补水泥混凝土路面的凹坑表面，中空，剥落，砂磨，脱壳，裂纹，裸露的肌腱，剥落，裸露的石头和其他疾病的修补剂，可直接应用于患病部位。它具有超强的抗压和粘结强度，可以实现超薄的修复，并且在高速和高压驾驶条件下不会断裂和脱落；所有水泥混凝土表面疾病均适用于该材料。

意义

在许多水泥路面疾病出现之后，如果不及时修复，它们将迅速发展为无法治愈的疾病。目前没有针对这些疾病的理想计划。基本上，在疾病发展到一定程度后进行挖掘和修复的方法已导致大量有价值的材料浪费，同时，长期密封的成本也越来越受到关注。能够及时修复这些表面疾病的材料和技术的发展，对维护我国的水泥混凝土道路和减少材料浪费做出了巨大贡献。近年来，一些从事道路养护的公司和组织进行了大量的探索和研究，并探索了一些有效的解决方案和材料。特别是经过多年的研究，路桥修补有限公司自主研发的“高强混凝土修补材料”水泥路面修补材料，可以实现超薄修补，具有超强的抗压，粘接强度和超强的耐久性。 ，并且具有抗病能力，能够及时修复零件而不会长时间阻塞交通。经实际应用证明，它是一种更可靠，可操作性更高的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，重新理解传统的公路养护技术和材料，以紧迫感，使命感和危机感来促进新技术和材料的应用。它具有很强的典型示范和驱动作用，并且具有非常强的经济和社会效益。

材料性能

实际表现

施工过程中不需要复杂的工程机械和技术要求，不需要长时间堵车，施工后24小时即可通车；无需挖掘患病部位，可以节省大量的建设成本，材料费和维修时间，有效地延缓了道路的传播。疾病的传播和扩散可以延长道路的使用寿命。修补后的水泥混凝土路面的颜色与原来的水泥混凝土路面的颜色接近，具有更好的美观性。

粘接性能

利用材料本身的粘结能力和表面能原理，修复后的表面与原始混凝土反应形成一个整体，从而形成很高的粘结强度。施工后24小时内粘结强度可达到1.7Mka，可与多种疾病相互作用。粘接，粘接能力基本上不受厚度的影响，可以实现1mm的超薄修复，并且不会在膨胀，滚动和推动等外力作用下脱落或断裂。

耐用性

对于许多患病部位，可以一次消除更快的早期性能和更高的早期强度，而在后期不衰减。材料本身具有很强的防水，耐腐蚀和抗紫外线性能，其抗老化能力是水泥混凝土的5倍以上，性能退化不会比水泥混凝土早，并且不会失去粘结力老化能力和抗压强度。

抗压性能

固化后，修复材料具有非常强的抗压和抗弯性。 24小时内的抗压强度可以达到22Mka，后来的强度继续上升。峰值抗压强度达到100Mpa以上，对患处具有良好的增强和支撑作用。 ，修补厚度为3mm，可以满足非特殊负载道路的压缩要求，并且在高速和高压行驶条件下不会断裂和脱落。