路面裂缝修补料

                                                                                
混凝土水泥路面裂痕修补是当今建筑行业里难以处理的一个难题.当水泥路面裂痕呈现在我们面前的时分,可能我们会有不同的处理办法,但是可能效果都不会如常所愿.

一、 混凝土水泥路面裂痕有几张形态:

1、 外表裂痕

2、混凝土路面从里而外开裂，断层裂痕

3、伸缩缝裂痕

当这些裂痕呈现在我们面前的时分，是不是很头疼呢。目前为止，没有什么绝对的资料能很好的修补这样的裂痕。而市面上有很多裂痕修补资料，都说这样那样的好，把本人的修补料说的无所不能，误导了很多客户，使客户遭受了宏大的损失。

我们公司专注研讨混凝土水泥路面裂痕，从他的构成，形态，以及裂痕后期延伸，研讨并消费出一种特地修补混凝土水泥路面裂痕的资料-----------

一、 产品引见

1、产品用处：

水泥路面修补料特地针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂痕、露筋等病害停止及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘结强度，可完成超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会呈现破碎和零落现象，但凡水泥混凝土外表病害均适用于本资料。

2、理化特性

物理状态：灰色粉末，有吸潮性。

稳 定 性：能够长期存储和正常条件下运输，无熄灭和爆炸性。

保 质 期：最佳性能3个月

二、产品性能

1、适用性能

无需复杂的施工机械和技术请求，无需长时间的封锁交通，施工后2小时可开放交通；无需对病害部位开挖，可俭省大量的施工费、资料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路运用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度

2、粘结性

应用资料自身的粘接才能和外表能原理，修补面与原混凝土反响成统一的整体，从而构成很高的粘接强度，施工后2小时的粘接度可到达1.6Mka,可与各种病害部位粘接，粘接才能根本不受厚度影响，可完成1mm超薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不零落、不碎裂。

3、抗压性能

修补料固化后有十分强的抗压和抗折才能，两个小时的抗压强度可达22Mka，后期强度不时上升，峰值抗压强度达100Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可到达非特殊荷载道路的抗压请求，在高速和高压的行车状态下不会呈现破碎和零落。

4、耐久性能

较快的早期性能和较高的早期强度，且后期不衰减，对很多病害部位可做到一次性铲除；资料自身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外性才能，其抗老化性才能是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰减不会早于混凝土，不会因老化而失去粘接才能和抗压强度。

四、混凝土水泥路面裂痕修补办法：

开槽修补：

延着路面裂痕，以2条平行线把裂痕夹在中间，以20公分厚的路基规范为准开出一条宽度2-4公分，深度8-10公分的槽，把里面清算洁净后把和好的水泥路面裂痕修补料灌到线槽里，压实抹平即可。

留意事项:

1、 裂痕尽量开到把搅拌好的料能成功的活动到裂痕里面

2、 裂痕里面的碎石碎渣一定要清算洁净，并且用水润透，施工时要包装裂痕里面没有明水，

3、 准备一些小石子,直径在1公分大小,依照1:1的比例混合,加水(普通为17%-20%)搅拌平均.往裂痕里灌料一定要灌实，绝对不能呈现空鼓。

4、 养护:在2小时洒水养护，尽量在2小时内坚持外表不干，2小时后就能够放行通车。