冬天沥青冷补料施工方法

冬天沥青冷补料施工步骤如下：

一、施工前准备

1. 材料准备：

采用质量合格的沥青冷补料，检查其石油比、冷补剂外掺剂等成分，保证其品质符合规定。

查验沥青冷补料是否结块硬化。

2. 坑槽准备：

明确坑开挖部位，切削或切割四周的接缝，将待修复的坑内及周围的碎石废料梳理整洁。

坑内不能有冰块、蓄水、碎石等杂物。修复后的坑应整齐地切割，废物的消除应见到固态坚固表面的停止。

二、施工工序

1. 涂刷界面剂：

在整理好的坑底及周围上漆界面剂中，尤其是坑周及边沿应均匀上漆。

假如沥青冷补料具备粘附性，则不需要涂刷界面剂。

2. 布满坑槽：

沥青冷补料开袋后放入坑槽，铺好并高于路面1.5上下cm。

修复高速公路和一般公路时，冷补料投入可提升10%上下。

坑内遮盖后，中间应略高于周边路面，呈弧型，以确保夯实后路面工整。

3. 夯实：

坑槽添充工整后，依据现场环境、修复面积和坑槽深层，选用适度的夯实工具和方法开展夯实。

如人力夯、震动平板夯实、压路机等。

夯实环节中，先把边沿夯实，再将中间部分夯实，开展横着、竖向多种夯实，以确保压实密度和修复品质。

若材料较硬，尽可能喷撒少量柴油变软表面，随后夯实。

3、独特常见的现象

1. 分层填补和巩固：

假如路面损坏深层在5cm以上，赔偿工作要以4cm为一层，分层赔偿，逐渐夯实。

各层夯实后，查验压实度，保证符合要求（一般修复压实度应达到93%之上，高速路修复压实度应达到95%之上）。

2. 温度适应性：温度适应性：

沥青冷补料对温度适应性强，可在-30℃至50℃范围内使用。

但冬天施工中，仍需注意控制施工环境温度，避免太低温度危害材料性能。

假如天气寒冷造成沥清冷补充品扎实，可常温下使用时24钟头将成品摆放。

3. 施工工期挑选：

尽量避免晚间或温度很低时的施工，以熟练掌握白天相对温暖的温度。

四、施工后处理

1. 表面解决：

夯实后，可在表面匀称撒上一层石粉或细沙，并用清洗工具来回清理，使细沙遮盖表面空隙。

修复后的坑表面应光洁、工整，无轮痕，坑周边及边沿务必夯实，无松动现象。

2. 维护查验：

施工结束后，处理修复公路养护难题，防止车辆马上行车或轻载车辆通过。

维护保养修复道路，保证其长期性能稳定。

5、别的疑难问题

1. 材料用量可能：

松散冷补料密度约2.2 - 2.4吨/立方修复体积公式：用量公式：（kg）=坑槽面积（㎡）×深层（m）×2400。

案例：修复1㎡×5cm深需120kg上下的材料。

2. 处理恶劣环境：

雨天施工:深度清洗储水，加充后遮盖防水布临时保护。

极低温（＜-10℃）：采用低温冷补或预升温材料至10℃ - 20℃。

贮存要求：未需要的材料应密封保存，防止溶剂挥发造成硬化。