冬季专用灌浆料

冬天专用灌浆材料是为融进低温施工环境而设计的专用材料。具备早强、防寒、高强、无收缩的特征，能有效解决低温下传统灌浆材料干躁慢、易开裂问题。适用桥梁、建筑、重型设备等冬天维修或加固工程。

1、重要特点和优势

早强性冬天专用灌浆材料通过添加早强剂或提高配合比，可在短期内（如2-8钟头）做到较高的抗压强度（如30MPa之上），达到紧急施工标准，缩短工期。

防寒性在配方中添加防寒成份（如引气剂、防冻液），减少液相零度，保证在-5℃至-15℃的低温下水化反应正常，避免冻洁和清洁损害。

高强性硬化后抗压强度高(C60-C80级)，能承受较大的荷载，确保结构稳定性。

无收缩依据微膨胀成份赔偿收缩，防止低温条件下收缩造成的开裂，提升耐用性。

流动性好高流态设计，便于复杂结构或狭小的灌浆空间，减少振捣规定。

二、材料类型及挑选

抗冷灌浆料适用场景：需要长期抵御冻融构造（如水利、港口、桥梁）。

特性：做到总体设计抗冷级别要求，引气剂提升含气量（4%-6%），以加强抗冻性。

早强防寒灌浆材料

适用场景：冬天抢工期施工（如设备基础加固、旧建筑维修）。

特性：2-8钟头头部强度，防寒成份确保低温凝固，适用-10℃至5℃的环境。

低温高强无收缩灌浆材料

适用场景：重型基础设施（如桥桩、建筑柱）。

特性：低温维持高耐磨，无收缩，避免缝隙造成。

高渗透改性环氧树脂灌浆材料

适用场景：建筑裂缝、变形缝、变形缝补漏加固（如地铁、隧道）。

特性：黏度低，吸水性好，可引进小缝隙，固化后强度高，韧性好，耐低温。

三、施工工序及要点

基层处理清除油污、尘土、松散颗粒，修补裂缝和孔眼，保证基面干燥或潮湿（含水量）≤8%）。

材料搅拌粉末跟水（或配套液态）按产品手册的比例混合，机械搅拌3-5分钟至对称，避免加水稀释。

涂刷施工用喷枪、滚桶或刷子匀称涂刷，维持饱和湿润状态10-20分钟，推动有关成份的渗透。

分层涂刷时，每层厚度不超过5mm，间距以凝固为准（约4-6钟头）。

保养策略预养期：新灌溉浆体在冷藏清理前需要有一段预养期，以提升内部液相，加速水化作用。

保温:遮盖棉被、保温毡或修建暖棚，确保保养温度不少于产品标准的最低值(一般)≥-5℃）。

撒水保养:低温下适时调整撒水频率，维持湿度，保养时间长≥7天。

加温保养：采用电加热器、热风机等设施加温，配合撒水，避免局部过热。

四、主要用途和案例

桥梁施工冬天桥桩、支座加固，选用早强防寒灌浆材料，2钟头头部强度，确保迅速通车。

建筑维修旧建筑柱加固，选用低温高强度无收缩灌浆材料，-10℃仍能保持C60强度。

设备基础重型机械基础灌浆，选用抗冷灌浆材料，抗冻融，延长使用寿命。

修补建筑裂缝

地铁隧道间隙注浆，采用高渗透改性环氧树脂灌浆材料，-5℃即可正常施工，固化后强度达到50MPa。