灌缝结构胶使用方法

灌缝结构胶的使用方法主要包括裂缝处理、开槽（如需）、清缝、加热灌缝胶、灌缝操作、表面处理以及养护与质量检查等步骤，详细介绍：

一、裂缝处理

全面检查：使用刻度尺或专业检测设备，精确测量裂缝的宽度、长度和深度，全面查清裂缝的性质、走向及漏水情况。

表面清理：较小的混凝土构件裂缝，用钢丝刷等工具清除裂缝表面的灰尘、浮渣及松散层等污物，刷去浮灰。用酒精或丙酮将沿缝两侧一定范围内（如2~75px）擦拭干净。较大的混凝土构件中较深的裂缝，为了能够有效封缝，可沿裂缝凿“V”型槽。

钻孔灌浆（如需）：体积较大的混凝土构件或较深的裂缝，可沿裂缝采用钻孔灌浆，以使浆液进入裂缝有更广的通路。

二、开槽（如需）

开槽准备：使用路面开槽机对裂缝进行开槽，调整好开槽机的开槽宽度和深度，通常开槽宽度以将裂缝两侧的松动部分全部除去为宜，开槽深度不小于一定值（如10mm），具体根据裂缝情况确定。

开槽操作：居中于裂缝进行开槽，确保裂缝两侧均被切割，去除裂缝边缘老化的材料，以暴露出新的粘结面，确保粘合效果。

三、清缝

高压吹扫：使用压缩空气或热风机清除裂缝内的灰尘、杂物及周边的松动物体，确保裂缝的清洁。

烘干处理：检查裂缝底部和缝壁是否潮湿，如果发现潮湿，必需使用热气喷枪使裂缝干燥，加热的路面裂缝会轻微变黑发热。

四、加热灌缝胶

加热设备：使用热熔釜或加热锅等加热设备，将灌缝胶加热至指定温度（如180℃~220℃，具体根据产品说明书调整），保持流动性。加热时要均匀，避免局部过热导致灌缝胶老化或性能下降。

搅拌准备：在加热过程中，不断搅拌灌缝胶，使其完全融化无颗粒，确保灌缝胶的质量。

五、灌缝操作

设置灌胶嘴（如需）：在裂缝的交错处、裂缝较宽处及裂缝端部设置灌胶嘴，灌胶嘴的间距根据裂缝大小、走向及结构形式而定。灌胶嘴可先用裂缝修补胶粘贴在相应位置，也可在封缝时一同粘贴。

封缝处理：使用粘合剂按照推荐的配胶比进行称重和准备，用油灰刀沿裂缝往复涂刮后均匀抹一层厚约一定值（如1~50px）、宽一定值（如2~75px）的胶泥，注意防止小气泡及密封不严。封缝质量的好坏直接影响灌浆效果与质量。

连续注胶：使用注胶机进行注胶作业，按比例配制灌浆树脂，然后将灌浆机拧紧在底座上，松开喷嘴进行注胶。根据裂缝面积的不同，可分为单孔或分段组灌浆。裂缝灌浆可从浅到深、从下往上、从一端到另一端进行。树脂不足可重复使用。注浆压力通常为一定值（如0.6MPa），自动灌浆装置不仅能保证灌浆的顺利进行，还能降低灌浆压力，延长灌浆周期，达到良好的灌浆作用。下次出胶后，出胶速度基本稳定后，继续加压一定时间（如10分钟）。

机械灌缝：道路等大面积灌缝，可使用专用灌缝机（如Crafco设备）均匀灌注，确保填充饱满。出料管道应装有加热功能，以保证道路灌缝胶温度不降低。

人工灌缝：小裂缝，可使用油壶或刮刀进行人工填补，但效率较低。

六、表面处理

刮平处理：使用刮板将灌缝胶均匀填充至裂缝内，并抹平溢出胶体，避免形成凸起，保证灌缝胶充分渗透和粘合。

撒砂防粘：在灌缝胶表面撒布水泥粉、砂子或与路面颜色接近的玄武岩石英砂等养生材料，形成一个薄薄的上覆层，这样可以有效地防止轮印，增强路表面的摩擦力。

七、养护与质量检查

养护时间：灌缝胶灌注完成后，需要一定的养护时间使其充分固化。冷灌胶通常1~2小时表干，24小时完全固化；热熔胶冷却至50℃以下即可通车（约15~30分钟）。具体养护时间可根据环境温度和产品说明书确定。

开放交通：在灌缝胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后，才能恢复交通。一般冷却时间为一定值（如15分钟左右），具体开放交通时间可根据气温情况灵活掌握。

质量检查：灌浆后，检查灌浆的效果和质量，如发现不压实等不符合要求的情况，应进行补充注胶。灌胶效果一般可采用压水检查，在裂缝较多、灌胶质量较差的部位设置检查孔，水压值一般为灌胶压力的70%~80%，基本不吸水、不渗漏即可认为合格。