垫石灌浆料

垫石灌浆材料的功能特性及适用场景

垫石灌浆材料是桥梁和建筑施工中用于添充支座底版与墩支撑垫石中间间隙的关键材料。其主要特征与结构的稳定性和耐用性紧密相关。其主要特征和主要用途：

重要作用特点

高耐磨和早期强度：2钟头抗拉强度≥20MPa，24钟头抗折强度≥10MPa，28天抗拉强度≥50MPa，能迅速承担34荷载。

出色的流通性：初始流通性：初始流通性≥320mm，30分钟≥240mm，不用振捣35即可自动填充细微间隙。

无收缩、无微膨胀：28天随意膨胀率维持在0.02%-0.1%，确保与基层密切联系，避免空鼓34。

施工便捷性：加水搅拌即可使用，无繁杂设备，且不含氯化物和金属骨料，钢筋不生锈15。

典型适用场景

桥梁施工:预制简支箱梁、现浇梁盆式橡胶支座灌浆，高铁轨道板与垫石间隙加14。

建筑构造：柱基、桩基、岩基、轨道压板的灌浆固定，尤其适用于对平整度和承载力要求高的状况。

垫石灌浆材料施工工艺和技术要点

垫石灌浆材料施工需要严格工艺控制，确保材料性能的灵活运用。关键施工技术和注意事项：

施工准备基面处理支撑垫石表面必须凿毛，清除地脚螺栓孔里的油渍、污垢和沉渣15。

开工前30分钟用水将基面打湿至饱和，但不能有明水，可铺20-30mm厚M50干强制无收缩砂浆找平12。

提供材料工具等

灌浆材料按水灰比0.13-0.15(重量比)拌和，用电动拌和枪搅拌2-3分钟至对称无结块5。

准备灌浆泵、刮板、水准仪等设施，保证灌浆泵压力平稳，操纵流量25。

施工工序支座安装定位

支座中线与梁体底线中间的误差≤0.5mm，螺栓紧固后，支架与梁体间的间隙应是零16。

螺栓直径为螺栓直径的0.25倍，螺栓与支座底端应密封止跑浆16。

灌浆工作浇制方式：从支架一端不断灌浆到另一端，或从重要到周边重力灌浆，避免中间缺浆35。

压力控制：依据灌浆泵调整压力，保证砂浆充裕加上细微间隙，表面无气泡和空鼓25。

保养与验收灌浆后，遮盖塑料膜或湿草袋开展保湿保养，维持表面潮湿≥7天，低温要采取23项保温措施。

强度达标后，拆下模版，查验灌浆体是否圆滑，钢楔间隙必须二次填补5。

材料配置和质量控制规定

垫石灌浆材料的配比设计需要平衡强度、流动性和耐用性。以下是重要的控制指标:

关键性能指标

性能参数 规范标准 检测方式

初始流动度 ≥320mm 坍落拓展试验

28天抗拉强度 ≥50MPa 正方体抗压实验

泌水率 0 泌水试验

28天膨胀率 0.02%-0.1%膨胀率检查仪

制取更新规范

强度优先：以高强度水泥为基材，加上超细骨料（如石英沙）提升致密性45。

流通性调整：掺加减水剂提升流通性，同时控制用水量，避免泌水34。

提升耐用性:添加膨胀剂(如钙矾石)补偿收缩，添加抗裂纤维提升抗折特点45。

一般质量问题及预防

空鼓和蜂窝：保证灌浆持续无终断，必要时挑选二次振捣清除汽泡25。

强度不够：严格把控水灰比，禁止随便加水，避免保养期内温度巨变34。

收缩裂缝：低碱水泥与适度煤灰混和，减少水胶比峰值45。

工程应用案例及疑难问题

垫石灌浆材料广泛用于高铁、桥梁等重大工程中，下列是典型的情境与施工忌讳：

高铁工程实例

某高铁项目采用水泥：细沙：膨胀剂=1:0.8:0.03配置方案:灌浆材料2钟头抗拉强度做到25mpa，28天强度超出60mpa，成功达到轨道板与垫石间隙加上要求，确保列车速度350km/h的稳定性。

施工避讳环境限定：保证在-5℃以下或雨天施工，潮湿环境需增加35个保养时间。

混合材料：不同灌浆材料不能混合应用，保质期内（一般6个月）运用25种。

后期震荡:保养期内禁止荷载作用，强度未达到设计值(一般)≥75%)不能拆板13。

垫石灌浆材料能有效保证桥梁和高铁轨道的长期运行，严格把控材料性能、施工工艺和养护标准。