地面速凝修补料

路面速凝修补材料认知及应用指南

1、路面速凝修补材料的概念和关键定位

路面速凝修复材料是一种高性能无机/复合修复材料，专为路面迅速修复设计。以水泥、聚合物乳液或特殊掺和物为依托，根据快速凝固硬化进行路面病害修复，复合减水剂、膨胀剂、早强剂等业务成份。其核心定位是解决道路“迅速维护、立即驾驶”的需求。依据降低施工工期，降低道路毁坏造成的交通中断、生产停滞等问题，适用道路、机场、工厂、社区等道路损坏情况。

二、路面速凝修补料的重要功能特性

1. 迅速硬化：早期强度蓬勃发展，一般1-2小时即可完成开放交通强度（如2钟头抗压强度）≥20MPa，部分产品可达35MPa之上)，24小时内可满足轻形车辆通行要求。这一特点使其能够尽快恢复道路作用，避免长期封闭施工。

2. 高粘结性和抗裂度：与基层混凝土粘接强度≥2.5MPa(部分产品可达5MPa之上)，有效预防修复层脱落；加上微膨胀剂或软高聚物，凝固阶段的容积缩水率≤0.02%，赔付砂浆自身收缩，避免缝隙造成。

3. 出色耐用性:耐酸、耐碱、耐盐腐蚀(氯离子含量)≤0.04%）、抗冷(抗冷级别≥F500）、抗渗(抗渗等级≥P8)等优点，使用期限与基层混泥土同样(一般5-10年)，能抵抗水份、油迹、融雪剂等浸蚀。

4. 施工简单性:干混砂浆易患，当场仅需加水拌和(水灰比约0.35-0.45)，搅拌均匀后即可施工；流动性好(初始流通性)≥300mm)可自动填充间隙、坑洼等细微空隙，不用繁杂振捣；初凝可调(最后凝结2-3钟头，最后凝结4-6钟头)，达到不同场景高效开放的规定。

5. 性：产品易患低VOC排出，符合绿色施工要求，适合于室内、户外等环境。

三、路面速凝修补材料的主要主要用途

1. 公路和飞机跑道：用以迅速修复高速路、国道、飞机跑道等地面裂缝、坑洼和沙子，降低交通中断时长，保证车辆通行。

2. 工厂和车间：适用车间、库房、停车场等道路毁坏修复，可承受叉车、货车等轻形汽车的经常翻转，防止进一步毁坏道路。

3. 市政和社区：用以修复市政井盖附近、小区道路、学校操场等路面，彻底消除路人及车辆翻转造成的损坏难题，保证公用设施正常启动。

4. 应急抢修工程：用以防汛抢险、地震等自然灾害后的道路迅速修复，或生产线因设备故障造成的道路毁坏，降低经济损失。

四、路面速凝修补料施工要点

1. 基层处理

开工前，彻底解决修复区域的浮浆、灰尘油迹（用高压水枪清洗或溶剂擦拭），凿除疏松的混凝土颗粒；假如底层有裂缝（总总宽）＞0.5mm），提早加上配套修补剂；基层表面要充分侵泡（但不积水），以提升修补材料与基层的粘结力。

2. 材料准备

严格遵守产品手册的比例混合（如粉末：水=4:1、体积比；或A：B=4:1，重量比）；先把水（或固化剂）倒进拌和容器里，再慢慢添加粉末，用电动搅拌机搅拌3-5分钟，直到对称无结块；拌和材料需在1-2小时内应用，严禁二次水拌和。

3. 施工操作

将搅拌好的修补料对称倒进修复区，用刮刀或抹刀将砂浆刮平，确保加上密实(无间隙)；稍厚修复层（＞5cm)必须分层施工(每层厚度)≤5cm)，待下层终凝(约2-3钟头)后浇制高层；施工过程中，应选用震动器(或平板振动器)震动(10-30秒)，以消除砂浆里的汽泡。

4. 保养与凝固

施工完成后，立即用塑料膜遮盖修复地区（防止水份迅速蒸发），随后铺装湿麻袋开展保湿保养；保养时间长≥7天（冬天延至14天），禁止行人、车子踩踏或翻转；交通需提前开放，检修材料强度应符合设计要求（如2钟头抗压强度）≥20MPa）。

五、路面速凝修补材料常见问题

1. 底层清理是关键：基层表面的油迹和灰尘不清洗会导致修复材料粘合失效，是施工中最常见的难题，必须完全解决；假如底层有疏松的颗粒，则需要在凿除后重新修复。

2. 精确准备是核心：严格遵守产品手册占比调味品，水灰比太大（砂浆过薄）会导致流量和强度下降；水灰比太小（砂浆过厚）会导致不能添充空隙，危害工程质量。

3. 凝固维护不可或缺：保养期内禁止踩踏、滚压，避免修补材料开裂；冬天施工（温度）＜5℃)要采取保温措施(如遮盖棉被、加温)，防止修补材料受寒(低温会降低固化速度，伤害强度发展)。

4. 贮存要求应遵守：货品应存放在阴凉干躁的室内（避免阳光直射、潮湿），包装袋应密封（防潮、防冻）；超出保质期(一般6个月)的产品需重新查验其特性(如抗压强度、流通性)，合格后方可应用。