轨道注浆水泥通常是水泥基疑胶成品材料、矿物掺合料跟高特点外加剂无机工程成品材料,带有优选的天然骨料,依据厂家生产,具备初期强度、优质流通、无收缩、长期强度等优点,广泛用于轨道路基结构、螺栓孔等灌浆加固工程。
一、重要特点
初期强度:1天强度超出20MPa,3天做到50MPa,28天做到65MPa,能迅速承担轨道荷载,缩短工期。
流动性好:流通性200-300mm,无收缩密实空隙,适应复杂的轨道结构,确保压实性。
无收缩性:硬化阶段基本不封闭,避免裂缝和空隙,保证轨道与路基结构紧密联系。
延续性强:通过上百万次疲劳试验和50次冻融实验,强度始终保持,使用期限远高于路基结构混泥土。
低温现场作业:融进-10℃低温,达到寒冷地区现场作业规定。
低污染:采用型原成品材料,现场作业过程无刺鼻的气味,废料处理便捷。
二、用以情景
轨道路基结构注浆:用以轨道下、轨道销钉、底螺栓固定等,一致传送荷载,提升轨道特征的维护水平。
港口物流工程:起重机轨道槽注浆,抵挡海水腐蚀、盐份浸蚀破坏和轻载冲击,保证系统高效运行。
机械设备安装:各种机械设备(如重型设备、高精密磨床)的一、二次灌浆,大型设备路基结构。
钢结构工程:钢结构支撑体路基结构、地脚螺栓孔注浆,提升结构特征的维护水平。
防渗防漏工程:柱基、桩基、岩基注浆固定,避免水份异物渗入。
三、现场作业技术
路基结构解决:
消除路面轨道路基结构表面的油渍、浮浆、锈迹等异物。
混泥土路基结构必须凿毛,以提升粘合力。
注浆前24小时,湿冷路基结构表面充裕,现场作业前1钟头吸湿。
支模:根据图纸架构密封模版,插口用快速堵漏剂或密封剂密封。
模版里侧涂成脱膜剂或PVC胶布,避免跑浆。
搅拌:水灰比维持在13-15%(每50KG干料加水6.5-9KG)。
干料分次放水,用干料分次放水,用干料分次放水≥450W电钻(转速≥500r/min)和专用叶片(φ150mm)低速拌和3-5分钟至一致。
搅拌后30分钟内应用,禁止二次加水或掺外加剂。
注浆:一侧再次注浆至另一侧溢流,禁止同时注浆。
单层深层≤150mm;如果需要30mm的导流槽来协助更换成品材料。
严禁震动,必需时要竹板引流清除汽泡;避免设备震动传动。
保养:3-4小时后,轻轻擦抹表面,擦抹湿麻纱或草袋。
15℃下列每日撒水2次;15-35℃每日撒水3-6次。
养护期≥7天,冬天提高周期和保温。
四、质量检验
表面查验:查验注浆层是否有裂纹、空鼓、表面状况。
压实度检测:依据无损检测方法查验注浆层压实度正确与否。
强度实验:抽样开展抗压强度实验,验证水泥是否满足设计强度标准。
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