轨道板裂缝修补胶怎么用

轨道板裂缝修补胶的运用应依据裂缝总总宽挑选注浆或表面封闭方式，并严格执行当场操作步骤，对应的运用方法与操作要点:

一、裂缝总宽分辨及修复方法挑选

裂缝总宽低于3mm：采用注浆修补法，通过高压引入修补胶密实裂缝。

裂痕总总宽超出3mm：采用表面封闭修补法，直接在裂缝表面抹上修补胶，产生封闭层。

二、注浆修补法操作步骤

底层解决：消除裂缝内及四周的粉尘、灰层、油脂污染物等异物。

用钢刷或高压气枪清除裂痕表面，确保无松脱颗粒。

确立引入口：

按20～30cm间距设定引入口，首先选择裂缝较宽、张嘴通畅的部位。

在入口处粘贴胶带预埋安装空间。

密封裂痕表面：

沿裂痕表面涂料刮掉修补胶，产生持续封闭层。

刮刮时预埋通道位置，保证后注浆通道顺畅。

提升塑料底座：

撕掉引入口胶布，用密封剂将塑料基座黏合在引入口边沿。

保证基座与裂痕表面紧密贴合，避免跑浆。

提升灌浆器：

将准备好的灌浆树脂引入软管。

在塑料底座上扭紧树脂灌浆器，保证连接牢固。

灌浆操作：松掉灌浆器扭簧，查验树脂引入状况。

假如树脂不足，必须及时补充并继续引入，直至裂缝彻底充满。

介绍解决：

引入速度减少，查验不再进胶后，拆下灌浆器。

用堵头塞住塑料底座，避免树脂外流。

树脂固化清理：

树脂固化后(一般需要10个)～24小时内，温度高，凝固越快)，砸烂塑料底座和堵头。

用砂轮机或打磨机清除裂缝表面的密封剂，修补轨道板的平面度。

三、表面封闭修补法操作步骤

底层解决：保证底层坚固，表面无水，无霜降、尘土等异物。

清除缝内残余物，抛光清除表面疏松层。

运用高聚物修补砂浆修补接缝两边的蜂窝、缺边、缺角等问题。

底涂处理：整洁的底层表面选用环氧底涂喷雾施工。

在25°C左右环境下，等候1小时到表面拉丝后，即可进行堵缝现场作业。

堵缝现场作业：

选用Z61封闭膏堵缝，现场作业深度为裂缝宽度的1/2。

用维护棒(如泡沫聚乙烯圆棒)密封接缝，调节密封胶深层，避免三面粘接。

黏贴耐污条，避免密封胶在现场作业时粘到表面。

用腻子刀堵缝，先堵缝两边，再堵缝中间。

用腻子刀刮平表面，避免凝固前碰损和污染。

实验合格后，撕掉抗污条。

四、操作要点

当场作业环境条件：

现场作业工作温度应控制在5～35℃之间。

雨天、狂风或明显日晒时，避免现场作业。

保障体系：作业人员必须佩戴护目镜、手套等维修设备。

防火，避免与氯丁胶等腐蚀毁灭性成品材料触碰。

成品材料贮存与应用：

修补胶应存放在阴凉、无水、自然通风的仓库内。

冬天不能曝晒、雨天，要注意防冻。

自生产之日起，显著贮存期为半年，期满成品材料不得将。

现场作业质量控制：

注浆修补时，要确保树脂彻底充满裂缝，无空鼓现象。

表面封闭修补时，应保证封闭层深层一致，无漏刷部位。

现场作业完成后，应做质量检验，保证修复效果符合规定。