轨枕道钉锚固料

轨枕钉锚固材料是把轨枕坚固固定于铁路轨枕或桥枕上的关键加上材料，确保铁路轨道特性的维护水平和性能至关重要。随着技术的发展，锚固材料的产品型号和优势也有了很大的提升。轨枕钉锚固材料的一些必要性:

类型与特性1。 传统硫磺锚固剂:硫磺一般作为初期道钉锚固锚固剂的关键成份。这类锚固方式务必现场煮硫磺。尽管成本低，但破坏环境，现场操作过程繁杂。

2。 无机混和锚固剂：为了克服硫磺锚固剂的不足，该方法开发了一种以无机混合料为路基构造的新式锚固剂。该锚固剂具备强度快、强度大、微膨胀等优点，在短时间内做到较高的抗压强度（如4小时内超出30MPa），抗压强度一般超过60KN。他们还避免了加热过程，减少了环境污染风险。

3。 树脂基锚固剂：这是一种更先进的锚固解决方法，选用环氧树脂等高聚物成品材料。这种产品不但具有快速硬化、高强度特性，并且具有较好的抗腐蚀、毁灭性和潮湿绝缘的特性，主要应用于极端的工作氛围。例如，“BF-211螺旋道钉锚固剂是典型的树脂基商品，其抗拉水平可达90KN之上，潮湿绝缘特性超出50MΩ。

现场作业方法

无论是哪种产品型号的锚固剂，现场操作过程基本一致，关键因素如下：

准备阶段：清除锚孔里的沉渣和灰尘，保证孔边清理；如有必要，可用木塞或黏土堵住孔底，避免沙浆外流。

配备锚固剂：按厂家级配合占比秤重各成份，充分搅拌。一些特定的配方也可能需要添加适量的水或其它添加物来调整流通。

注浆插钉：将准备好的锚固剂引入预处理好的锚孔，然后迅速插进道钉，轻轻敲打，使锚固剂紧密密切，保证道钉垂直安装，位置精确。

维护：依据对应的气候条件和运用的锚固剂种类，设定适度的凝固时间，一般要求在一定时间内不承受负载，以保证充足的强度发展。

操作要点在应用过程中，要注意一些细节，如避免锚固剂反潮、控制温度、确保最好凝固性能和相关规范，尤其是在低温环境下工作时，需要注意提升初凝。