加固支座灌浆料

加固支座灌浆材料是一种用于加固支座的专业材料，广泛应用于桥梁、建筑等领域。有关：

定义与组成

支座加固灌浆材料是桥梁、建筑等系统中专业设计的高性能水泥基材料，用于安装和恢复支座。它主要由高强度骨料、水泥、添加剂等功能添加剂组成。通过添加特定的减水剂和改性成分，流动性、强度增长速度和耐久性等关键性能指标得到显著提高。

特点

高强：高抗压强度，高抗折强度，可靠的支撑保护。举例来说，有些产品可在2小时内达到20。 - 28天强度指标可达70MPa或更高的抗压强度40Mpa，有效承载面积超过95%。

流动性好：流动性大，一般流动性好。≥320mm，30min流动≥240mm ，它可以自流找平，长时间操作，充分填充和密集桥梁结构的间隙和孔洞，提高结构的整体性。即使在形状复杂狭窄的空间里，也能流畅流动，完全覆盖整个间隙，无需振动或少量压力。

早期强度和强度:早期强度发展迅速。根据不同的施工温度，有些产品可以在2小时内达到更高的抗压强度，每天最高强度可以达到60MPa以上，可以加快施工进度，使设备安装一天后即可运行生产。

无收缩:采用多种高性能添加剂，有效控制收缩，保证固化后长时间保持体积，不产生收缩裂缝，保证支座与基础的牢固连接和结构的稳定性。

耐久性好:抗老化性好，能抵抗各种环境因素的侵蚀，如良好的抗冻融性、良好的耐磨性、良好的耐化学腐蚀性等。，能保证200万次疲劳试验和50次冻融循环试验的长期稳定性。实验强度没有明显变化。

其它特点：部分产品还具有无锈蚀(对钢筋、钢板等无锈蚀危害)、抗油性能(在机油中浸泡30天后，其强度比浸油前提高10%以上)、不分层离析等特点。

产品类型及适用范围

通用型:适用于预制简支箱梁盆式橡胶支座重力灌浆、现浇桥梁盆式橡胶支座重力灌浆、支座底板与墩台支撑垫石之间灌浆、道路抢修、轨道填充、局部找平混凝土梁或混凝土墩修复等。

桥梁工程用途：例如TS - 068G支座灌浆材料用于预制梁架灌浆、桥梁支座底板与墩台支座垫石之间的灌浆，适用于修复高速铁路、高速公路、客运专线等桥梁支座的快速固定和锚固、轨道锚固、填充灌浆和桥梁伸缩缝。

建筑工程用途:保证墙体、地板等部件支座的强度，降低维护成本。可用于加固墙体和柱子底部，填充裂缝和孔洞，增加结构强度，防止结构因地震、风吹等外力而损坏。

基础设备:组装重型机械设备时，填充底部间隙，保证大型设备和精密设备的地脚螺栓和底座的二次灌浆、钢结构和混凝土固结的二次灌浆等系统的运行。

施工方法

施工前准备

检查轴承的安装位置，确保轴承对称中线与梁底板对称中线重合，偏差不得超过0.5。mm；在梁底安装支座，逐步拧紧支座螺栓，每个螺栓的拧紧程度应基本相同。螺栓紧固后，支座与梁支座板之间不得有间隙。

将地脚螺栓安装在支座地脚螺栓孔内，螺栓伸出螺母长度为0.25倍，紧固螺母和套筒螺栓，防止套筒螺栓与支座底部结合处漏浆。

支撑垫石标有纵横对称支撑中心线，支撑垫石表面凿毛，去除地脚螺栓孔留下的杂物，用水浸泡饱和支撑垫石表面，但施工时不得有明水。

材料配制：浆料一般按粉料：水=1:(0.12 - 0.14)(重量比)准备。先将水放入搅拌桶中，然后逐步加入重量灌浆材料，用电动搅拌搅拌，直至所有粉末都加入，然后继续搅拌2。 - 使浆料均匀3分钟。混合浆料应在规定时间内(例如25 - 灌装完成后30分钟。

灌浆施工

重力灌浆用于灌注轴承底部与锚栓孔之间的间隙。灌浆过程应从轴承中心向四周灌浆，直至灌浆材料完全从模板与轴承底板周围的间隙灌浆。灌浆前，应初步计算所需浆体的体积，实际灌浆材料的数量不应与计算值产生过大误差，以防止中间缺浆。

灌浆过程中应加强振动，消除气泡，避免空鼓；如需泵送灌浆，可使用灌浆助推器，严禁从灌浆层中上部推进。

养护与拆模

灌浆材料达到规定强度后，取下模板，检查是否有漏浆，在漏浆处补浆。

拧紧下支座板地脚螺栓，拆下上、下支座连接角钢，拆下临时千斤顶，安装支座钢围板等。

包装存储

包装一般为袋装，规格一般为50公斤/袋。应该储存在干净的仓库里。注意防潮，防止雨水和暴露。储存温度应为5℃。 - 35℃。自生产之日起，有效储存期一般为3个月，超期需复检，合格后方可使用。