聚氨酯聚硫密封胶

聚氨酯聚硫密封胶是一种性能优良的密封材料，：

定义与构成

聚氨酯聚硫密封胶一般为双组分密封胶。它以液体聚硫橡胶为主剂，A组分一般为桶状白泥，由液体聚硫橡胶、增粘剂、填料、增粘剂等添加剂混合而成。B组分为罐装液体固化剂。为了方便施工方对颜料的要求，颜色分别装在盒子里，一组一组。两者按比例均匀搅拌。

产品优势

良好的物理性能

附着力:对金属、混凝土、水泥、玻璃、木材、天然石材等材料具有良好的附着力，可以牢固附着不同的材料，保证密封效果。

弹性和伸缩性:韧性和伸缩性好，在连续伸缩、振动和温度变化下可保持良好的密封性和防水性，适应建筑伸缩缝、桥梁伸缩缝等结构变形，可有效防止间隙扩大和漏水。

耐老化：耐老化，能抵抗自然因素的侵蚀，如紫外线、风雨、温度变化等，使用寿命较长，一般可达15。 - 北方双组份聚硫建筑密封胶20年的使用寿命可达140年，南方可达98年，可保证长期使用质量稳定。

耐化学腐蚀性能:耐油、耐溶剂性能优异，能抵抗多种化学物质的腐蚀，适用于污水处理站、化工场所等有化学腐蚀风险的环境。

耐老化性能：耐生物老化，不易因微生物的作用而受损，可长时间保持密封。

施工性能好

施工简单:操作简单，可以达到施工方有特殊要求的白色或灰色糊状，无需放置或少放置黑色。施工时，A、两组分按给出比例混合后，用挤胶枪等设备将其填入缝隙中，夯实填平即可。

适用期可调：通过调整秘方或施工技术，可在一定程度上调整密封剂的适用期，以满足不同的施工条件和要求。

应用领域

建筑工程

大屋顶密封：避免雨水渗透，维护屋顶结构和室内空间。

地下变形缝密封：适用于地下室的伸缩变形，避免地面漏水。

建筑物裂缝修复：对建筑物产生的裂缝进行密封修复，修复结构的整体性和防水性能。

市政和交通工程

地铁、隧道施工：用于密封地铁隧道、公路隧道等变形缝、变形缝，确保工程防水及结构。

飞机跑道密封：保证跑道的平整度和密封性，避免雨水渗透对跑道结构造成危害。

高速公路路面伸缩缝密封：适应路面的伸缩变化，避免水份和杂物进入间隙，延长跑道使用寿命。

水利工程

污水处理站:据不完全统计，90%的污水处理站变形缝采用双组分聚硫密封胶密封，可有效防止废水泄漏，保护环境。

水厂、游泳池等：用于水厂净配水池接缝、滤板间密封等，确保水体不受污染。

其他领域

飞机跑道：承受着飞机起降的巨大压力和频繁的伸缩变形，聚氨酯聚硫密封胶可以可靠地密封和支撑。

各类油箱、燃料罐：避免燃料、燃料等泄漏，确保储存和运输。

施工工艺

表面处理:施工前，应去除粘性表面的油渍、附件、灰尘等杂物，确保粘性表面干燥整齐，避免粘性不良。在湿冷的页面上，表面的水可以用吹风机烘干。

添加背衬材料(可选)：根据设计要求，将背衬材料填充到接缝中。一般来说，聚泡沫板通常被添加到设计中。这种接缝板可以与双组分聚硫建筑密封胶一起使用。

涂底漆液(部分情况必须)：设计要求使用底涂液的工程，而长期浸泡位置的密封，要将底涂液涂在粘性表面，干躁涂膜(底涂另装)。

密封胶配制:双组分聚硫密封胶的应用应按照说明书给定的配合比搅拌均匀，然后即可使用。无论是机器混合还是手工混合，颜色都要均匀无色差。应用比例为A：B = 100：8 - 12，可以施胶时间为2 - 六小时。夏季施工时，温度高，密封剂初凝速度快；冬季施工时，温度较低，初凝速度稍慢。

擦拭密封剂：用腻子刀或挤胶枪将混合密封剂抹平或注入缝隙中，避免出泡混入，夯实、填充密封部位。

后期制作:施工结束后，取出间隙两侧的防护胶带。24小时内防止雨水冲洗，施工结束后48小时内避免雨水冲洗，确保密封剂足够干燥固化。

注意事项

材料储存：聚硫建筑密封胶储存时应防止阳光直射，应放在阴凉干燥的地方；5 - 在26℃的工作温度下可以储存半年，时间过长会影响其物理和使用性能。

自然条件:使用时的工作温度对密封膏的干燥固化起着非常重要的作用。温度越大，适用期越小。当温度过低时，干燥固化速度变慢，施工温度为5℃。 - 35℃为宜。

防止夹带气泡：混合时要避免混入气泡，涂抹时也要防止混入气泡，以免产生密封效果。

选用正规商品：应选择正规供应商商品，特别是工业企业大规模采购时，更应保证其质量和性能。