道路专用灌缝密封胶

路面专用接缝密封剂是一种专门用来填补和密封路面裂缝的材料，旨在提升路面的使用期，防止水渗入，降低路面毁坏。详细描述：

一、定义和功效

界定：路面接缝密封剂是一种高弹力、高粘合力的密封材料，一般为热融或冷罐装，用于补充路面空隙（如水准接缝、竖直接缝、反射接缝等），防止水与脏物进到。

作用：

1. 防水防渗：避免降雨和雪渗入路基，防止冻融引起的缝隙扩大。

2. 防止缝隙扩张：依据韧性粘结性吸收路面应力，减轻缝隙发展。

3. 路基维护：降低路面固层因水伤害造成的松散、坑槽等问题。

4. 提高驾驶舒适性：加上缝隙后，路面更整齐，降低车子摇晃。

二、分类

1. 施工工艺：

热融密封剂：使用前必须加热液体，如橡胶沥青密封剂。

冷灌密封剂：常温下马上灌浆，如聚氨酯密封剂、硅酮密封剂等。

2. 按材料成份：

橡胶沥青：以改性沥青为依托，加塑胶（如SBS）、丁苯橡胶等。)提高性能。

聚氨酯：韧性粘合力好，适用低温。

硅酮：耐候性好，但成本高，多用于特殊场合。

三、性能参数

1. 粘结力：与沥清、混凝土等路面材料坚固粘接，确保密封效果。

2. 弹性恢复率：弹性恢复率：≥60%(热融型)或≥80%(冷灌型)，以适应路面伸缩变型。

3. 低温绵软：在20℃~30℃下仍能保持弹力，防止低温脆裂。

4. 耐老化性:长期暴露在太阳、降水、温差等环境之后性能稳定。

5. 锥入度(热融型)：一般在50~100(1/10mm)中体现软硬程度。

6. 流动时间(冷灌型)：注浆后快速凝固，降低开放交通等待时间。

四、施工工序

1. 缝隙消除：

用吹风机、高压空气或钢刷清除缝隙里的污渍、灰尘水份。

宽阔的缝隙，先要开展扩缝处理。

2. 加热或混和(热融型应加热到180℃~220℃，冷灌型可直接使用)。

3. 注浆密封剂：

热融型:熔融胶体用堵缝机灌进缝隙中，遮盖总宽度应超出缝隙边沿。

冷灌型:用刮刀或注入枪将胶体引进缝隙，确保胶体丰富。

4. 表面解决：

热融型：冷后造成平密封层，可铺装碎石，提升抗滑性。

冷灌型：自然，固化后开放交通，无需额外处理。

5. 敞开式交通：热融型需致冷30分钟~1钟头，冷灌型初凝约2~4钟头。

五、主要用途

1. 路面裂缝修复：高速路、城市道路水准缝、竖直缝、反射缝等。

2. 飞机跑道维护：填补跑道空隙，防止飞机荷载毁坏。

3. 停车场及广场：修复水泥建筑裂缝，提升耐用性。

4. 桥梁伸缩缝：提升变形缝，融进构造变型。

六、优缺点对比

| 种类       | 优势                                                                 | 缺陷                                   |

||||| 热融型     | 粘结力好，耐久性好，适合于宽缝隙                                      | 加温必须专业设备，施工效率低，能耗高        |

| 冷灌型     | 施工简单，不用加温，、低温性能好                                    | 成本高，耐老化略逊于热融型              |

七、疑难问题

1. 裂缝宽度：热融型可用总总宽≥3mm的缝隙，冷灌型可以添加更精准的缝隙（≥1mm）。

2. 气候条件：防雨天、低温（≤5℃）或高温（≥在35℃环境下施工。

3. 材料类型:结合当地气侯(如寒冷地区优先冷灌型)和缝隙种类选择合适的密封剂。

4. 贮运：热融型需防潮，冷灌型应避免暴晒，储存温度应是5℃~35℃。