大孔灌浆材料是专门用于大孔沥青路面的灌浆材料。它结合了沥青混合料和聚合物改性水泥基灌浆材料的优点,具有高抗车辙、防滑、美观、驾驶舒适的特点。该材料在半柔性(抗车辙)路面施工中发挥着重要作用。通过与大孔沥青混合料的结合,可以有效提高路面的耐久性和性能,形成新的路面结构。
大孔灌浆材料的特点
大孔灌浆材料具有以下特点:
高注入性和渗透性:该材料能有效地注入和渗透到大缝隙沥青混合料中,保证填充效果。
高可靠性、低收缩性、高强度、快速硬化:与普通灌浆材料相比,大孔隙灌浆材料的干缩率明显降低,强度高,硬化快。
耐磨性、抗裂性:这种灌浆材料在使用过程中具有良好的耐磨性和抗裂性,有助于延长路面的使用寿命。
施工工艺
大孔灌浆材料的施工工艺包括以下几个关键步骤:
铺设大间隙沥青混合料:用间歇或连续滚筒混合设备混合大间隙沥青混合料,控制沥青用量、混合时间和温度。铺设时,需要保证基层平整、牢固、干净、干燥,并符合设计要求的标高和横坡。
灌浆材料混合制浆:根据产品要求加水,采用高速制浆机制浆,保证混合均匀。
灌浆材料:用钻芯取样,测定大间隙沥青层的孔隙率,计算灌浆材料的用量。温度适宜(通常为50%)°C以下),用橡胶路耙或平板振动器辅助渗透,确保灌浆材料均匀渗透到大缝隙中。
保健:灌浆后24小时内禁止人员踩踏和车辆碾压,以确保材料完全固化。
注意事项
使用大孔隙灌浆材料时,应注意以下几点:
严格按照产品出厂通知规定的用水量加水,避免因加水过多而导致二次加水搅拌。
灌浆材料混合后应在15-20分钟内完成,以防止渗透效果受到流动性的降低。
施工人员在灌浆抹面施工过程中,应穿水靴,防止非灌浆区域的浆体污染。
通过科学的施工工艺和严格的施工管理,大孔隙灌浆料是一种高性能的路面材料,能显著提高路面的使用性能和使用寿命。
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