水泥路面修补材料快速修补材料
很多水泥路面病害发生后,如果不及时修复,很快就会发展成病害,尤其是一些露出岩石类别的坑表面的病害,基本上是在病害发展到一定程度后进行挖掘和修复的修复方法,导致大量材料浪费。同时,长期封闭道路的成本越来越受到重视。水泥路面修复材料可以实现纤细修复,具有抗压、粘接强度和耐久性,不需要长期封闭交通就可以立即修复病害位置。
适用范围
水泥路面修复材料主要用于修复高低速、收费站、服务区、加气站、机场、桥梁伸缩缝、工厂路面、农村道路等水泥混凝土路面损坏、蜂窝、表面、砂、脱皮、粗俗、冻融、细小裂缝等疾病。修复后2-3小时可实现高效通车。
第二,产品优势
1、在常温下迅速干固,路面修补2-3小时后即可开通。
2、该系统为偏碱系统,与水泥具有良好的相容性,对钢筋无锈蚀。
3、易燃,易于储存,易于运输。
4、附着力强,抗脱落,耐久性好,线膨胀系数接近混凝土。
5、可以使混凝土路面修复原有特性,同时具有良好的抗渗性能。
抗冻融、耐磨、耐腐蚀(耐腐蚀、耐融雪剂)。
第三,产品特性
粘合特性
施工时不需要复杂的施工机械和技术要求,不需要长时间关闭交通,完工后两小时可以开放交通;不需要挖掘病害位置,可以节省大量的施工成本、人工成本和维护时间,有效减缓道路病害的传播和蔓延,延长道路使用寿命;而且修复后与原水泥混凝土路面颜色接近,美观性好。
利用材料本身的粘结能力和表面原理,修复面与原混凝土反映成一个统一的整体,最终形成高粘结强度,完成后2小时粘结强度可达1.8Mpa,它可以粘附在各种疾病的位置,粘合水平基本不受厚度的影响,可以实现3毫米的纤细修复,在伸缩、折叠、变化等外力下不会脱落或破裂。
耐久性能
初期特性反映快,初期强度高,后期不损失,可以一次性根除很多疾病位置;材料本身具有很强的防潮、耐腐蚀和防紫外线水平,其抗老化能力约为原混凝土的4倍。特性损失不会比原混凝土先,粘合能力和抗拉强度也不会因衰老而丧失。
抗压性能
修补材料固化后具有较强的抗压和抗折性能,两小时抗拉强度可达22Mpa,后期强度持续上升,峰值抗拉强度在80Mpa以上,对病害位置有很好的加固和推动作用,修补薄厚3mm即可达到非独特车辆荷载路面的抗压要求,在高速、高压行驶条件下不会有粉碎和脱落。
施工环境四、施工环境
1、水的选择(家畜可以喝水)。
2、建筑厚度在3mm以上为宜。
3、气温要在5℃以上,雨天不能施工。
4、施工队伍需要具备一定的混凝土路面施工经验,开工前先了解本材料的使用方法。
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