改性沥青冷补料怎样使用

改性沥青冷补料是一种常用于修补地面坑洼、间隙或部分破损的材料。与传统热拌沥清不同，它可以直接用，不用加温，开启袋子。特别适合小面积检修、应急维修，或在天气寒冷、无设备加温的情形下施工。

其实用下去不复杂，可是几个主要因素不能马虎，不然迅速就会坏。

最先，清理要修补的地区。假如泥潭里存水、土壤、碎石、枯枝乃至油迹，应该先除掉。最好用扫把扫一遍，随后用吹风机或缩小气吹走细灰。假如坑底湿了，尽量晾晒，真的不能晾晒，至少没有明水——由于冷补虽然能在潮湿的环境中应用，可是水太多会影响粘合力。

然后是处理坑的样子。理想情况下，坑的边缘最好凿成垂直“直墙”，不必留有上宽下窄的斜坡边缘，不然新材料很容易被车轮从旁边带出来。假如坑比较深，超过5厘米，提议分层添充，各层铺3到5厘米厚，一层压下一层。

然后是入料。马上把冷补料倒进险境，稍高于周边路面，因为后面的夯实会向下移动。不要试图方便，一次堆得过高，那样中间压力是假的，表面看上去是平的，下边或是松的，一压就会塌。

夯实这一步至关重要。假如面积小，能够用铲子背敲，还可以用小夯锤砸；假如修补面积较大，如半平方米以上，最好用平板夯或压路机来回压几回。压力时，留意从边缘向中间压力，避免挤压材料。夯实后的表面应高于原地面（约2至3mm），使汽车在不断翻转后慢慢整齐，不会成为新坑。

填补后，一般几分钟就可以通车，那也是冷补充剂的最大优点。但刚刚完成的头几小时，最好绕开重型车辆，持续翻转同一部分，使材料随意进一步稳定和粘合。

此外，提醒一点：尽管冷补充剂更方便，但它更多的是“临时”或“刺绣”解决方法。假如是主干路、轻载路面，或规模性毁坏，或等候条件允许热沥青彻底翻修。但对于小区路面、人行道、停车场等地区，冷补充剂应用正确的方法，不断一两年完全没问题。

最终，记得把袋子封起来，避免材料长时间接触干燥。剩下的只需密封，半年甚至更长时间才能重复使用。