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搜索“CGM高强灌浆料施工方式”的工程师或施工队长,最关心的是在狭窄空间或二次灌浆中如何保证流动度、不泌水、最终强度达标。本文不讲通用说明书,直接结合现场经验,讲清楚从搅拌到养护的实操控制点。
很多厂家给的推荐用水量偏大,是为了让客户觉得“好施工”。但实际上一旦加水过量,泌水率会飙升,28天强度可能从设计C80掉到C60以下。经验上来说,CGM高强灌浆料的实际用水量应控制在12%-14%(占干料重量),而不是包装袋上写的14%-16%。
在某高铁桥梁支座灌浆项目中,我们按13.5%加水,初始流动度320mm,30分钟后流动度仍有260mm,完全满足GB/T 50448-2015对II类灌浆料的要求。如果现场没有流动度测试仪,可以用一个简单方法:搅拌后提起搅拌器,浆料能连续流下、不中断,且表面没有明显泌水层,这个状态就对了。
实际操作中,建议先按12%加水搅拌,观察流动状态,再逐量补水。千万别一次性加足,否则一旦过稀,只能报废重拌。
现场常见的问题是搅拌时间不足。很多人用冲击钻配搅拌头,搅个30秒看到没干粉就停了。实际上,CGM高强灌浆料中的减水剂和膨胀剂需要充分水化,机械搅拌必须保证连续搅拌3分钟以上,停机后静置1-2分钟排泡,再搅拌30秒才能使用。
在某大型设备基础灌浆中,我们对比了搅拌2分钟和搅拌3分钟的试块强度。搅拌2分钟的试块7天强度只有设计值的78%,而搅拌3分钟的达到96%。原因很简单:搅拌不充分时,部分水泥颗粒团聚,有效水灰比不均匀,导致局部强度薄弱区。
人工搅拌只适用于单次用量小于25kg的修补作业。如果灌浆面积超过0.5m²或厚度超过5cm,必须用机械搅拌。这是很多施工队容易踩的坑——觉得量小就手搅,结果出现蜂窝麻面。
CGM高强灌浆料是自流平材料,但不是“随便倒都能流平”。正确的做法是从模板的一侧开始连续浇筑,利用浆料自身的流动性和重力,将空气从另一侧排出。如果从中间直接倒下去,浆料会向四周扩散,把空气裹在里面,形成气泡孔洞。
在某化工厂压缩机基础灌浆时,工人图省事从中间倾倒,拆模后发现表面有大量直径1-3mm的气孔。我们凿开检查,气孔深度达到2-4cm,必须返工。后来改为从一端连续灌浆,并配合在模板侧面用橡皮锤轻敲振动,问题彻底解决。
对于厚度超过10cm的灌浆层,建议分层浇筑,每层厚度控制在5-8cm,并在下层初凝前完成上层浇筑。否则底层收缩应力会拉裂上层,这种裂缝在灌浆后3-5天才会出现,容易被误认为是温度裂缝。
CGM高强灌浆料早期水化速度快,放热量集中。如果浇筑后不立即养护,表面水分蒸发速度超过内部水分迁移速度,就会出现塑性收缩裂缝。经验上来说,浇筑完成后2小时内必须覆盖湿麻袋或塑料薄膜,保持表面湿润。
在某桥梁支座灌浆项目中,当时气温32℃、湿度40%,工人浇筑后没有覆盖,4小时后表面就出现了发丝状裂缝。我们立即用喷雾器补水并覆盖湿布,但裂缝已经无法愈合,最终该支座灌浆层被判定为不合格,凿除重做。
养护时间不能少于7天,头3天是关键。对于冬季施工(气温低于5℃),必须采取保温措施,比如覆盖保温棉被,同时使用低温型灌浆料。普通CGM材料在0℃以下水化反应基本停止,强度增长会停滞。如果必须在低温环境施工,要提前将材料存放在20℃以上的暖房中至少24小时,拌合水也要用40-60℃温水。
很多项目送检的试块是在标准养护室中养护的,结果漂亮,但现场实际强度往往偏低。正确的做法是:在现场浇筑时,留置至少两组同条件试块,放在灌浆层旁边,用同样的养护方式。验收时以同条件试块强度为准,标准养护试块只作为参考。
在某电厂汽轮机基础灌浆中,标准养护试块28天强度达到82MPa,而同条件试块只有71MPa,差了11MPa。原因是现场环境温度比标准养护室低8℃,且湿度波动大。设计要求的强度等级是C70,同条件试块虽然达标,但差距提醒我们:现场养护条件对强度影响很大,不能掉以轻心。
另外,灌浆层表面平整度用2m靠尺检查,偏差应小于3mm。对于有金属接触面的支座灌浆,接触面积应不小于设计值的80%,否则需要进行压力灌浆补强。这些细节在GB/T 50448-2015中都有规定,但现场很少有人逐条对照执行。
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