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铁路新型道钉锚固剂-道钉锚固剂技术交底

点击次数：更新时间：2020-05-15 09:48 【打印此页】【关闭】

一、材料规格及质量要求

道钉锚固剂：无机混合料，选用合格产品。产品符合《吸水式锚固包技术条件》 TB/T2093-2002 要求。

二、技术和质量要求

1、抗压强度 4 小时大于 20Mpa，1 天大于 35Mpa，3 天大于 50Mpa，最终道钉抗拔力大于60KN。配合的熔液，较稠而不影响灌注时应具备的流动性。

2、锚固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上粘附物应清除干净。螺旋道钉干燥，其温度保持 0o以上。

3、螺旋道钉与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2o。道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2 ㎜，道钉圆台底高出承轨槽面，但不得大于 2 ㎜。

4、灌浆深度比螺旋道钉插入孔内的长度大20 ㎜。锚固浆顶面与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后铲除整平。

三、作业工艺及质量要求

1 、清理预留孔。

2 、放置锚固架；锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。

3 、批量更换轨枕；用磅秤按每根轨枕1.5Kg 量取干粉锚固剂，倒入小盆，用磅秤按重量比 15%-16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用搅勺进行搅拌均匀后再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度有较好的流动度即可。

4 、灌浆；用灌浆勺将搅拌好的浆液从锚固架中间灌入预留孔中，距孔顶 2 公分即可。

5 、插入道钉；再灌浆后应尽快旋转插入螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。

6 、清理外观；将溢出的浆液刮除，并压平。

四、锚固作业

采用正锚应注意以下各点：

1、螺旋钉孔内的杂物、灰浆块应清除干净。向孔内注入砂子（用橡胶、木塞等物将螺栓孔从下面堵住）。

2、螺旋道钉应擦拭干净，不得粘附泥土等杂物。

3、锚固时必须使用锚固架用以确定道钉位置正确。浆液深度应多出道钉尾部 20 ㎜以上，正面浆液凝固后，其表面与承轨槽平面的距离大于 10 ㎜时，应补灌浆液，以保证锚固强度。
4、螺旋道钉圆（方）台的底面，距混凝土枕承轨槽面的值按扣件类型确定。若为铺设重轨和使用 Ι型扣件的线路，其值应不大于2㎜，以确保圆（方）台与轨距扣板底面相碰。

5、螺旋道钉中心与预留孔中心线的偏差≯2 ㎜，道钉歪斜角度≯2 o，螺帽拧紧后螺杆丝扣应高出螺帽顶，拧紧螺帽力矩约为120N·m。

6、锚固后，必须将残留在承轨槽表面的残渣清除干净，以保证垫板和铁座能平整安装。

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