桥梁轨道板修补砂浆，道路专用修补砂浆，路面修补砂浆，特种修补砂浆厂家
轨道板修补砂浆具有优良的粘结性能、抗裂性能主要用于桥梁和轨道板等高性能混凝土的修补，既可用于平面的修补。CGM-100B桥梁轨道板修补砂浆既可单轨道板修补砂浆组份单独施工运用；也可由聚合物乳液和修补砂浆混合搅拌而成的双组分聚合物修补砂浆运用。
轨道板修补砂浆主要特性：
1. 良好的弹性、低收缩率及优良的粘结性能，保证了与基层混凝土的优良粘结才能，不零落、不开裂；
2. 优良的防水性能，维护其修补的混凝土中的钢筋免遭腐蚀，进步了抗碳化、抗氯离子参透的才能；
3. 强度大于M50，可以在部分替代高强混凝土，施工简单易行；
轨道板修补砂浆运用办法：
１、 用粉笔画出施工边境，沿边境贴纸带。
２、 施工面混凝土的处置
沿修补面四周凿出深于１.５cm-２cm的糟，将修补范围内基面凿毛坚持修补层厚度大于１.５cm，肃清修补面内的混凝土松动及任何油、灰、污迹及其它残留物，使整个混凝土修补面见新。用钢丝刷肃清浮渣，然后用高压风将基面吹净。施工前用水将修补基面潮湿至饱和，肃清明水后立刻停止摊铺工作。
３、砂浆拌和
（1） 按厂家引荐用水量，将干净水注入搅拌设备，然后参加砂浆粉剂，搅拌平均；
（2） 砂浆拌和后应在20分钟（气温在20℃）内用完，因而一次拌和量不要太多，拌和地点不要太多，拌和地点尽可能靠近修补处：
（3） 每次拌和终了后用水冲洗拌和设备以免砂浆粘接、汇集在设备上；
（4） 砂浆拌和好后不要再加水调和。
４、肃清出干净坚硬的基地，干粉砂浆按厂家引荐的比例搅拌砂浆，搅拌中无需加水。搅拌成平均质浆体后，即可在需求修补的根底上停止抹压。外表收平后，初凝之后，外表压光停止养护。
