地面伸缩裂缝修补灌缝胶

路面伸缩裂缝修复填缝胶的使用及施工手册

路面变形缝（如水泥、沥清路面变形缝、温度缝）是路面常见的结构缺陷，主要由温度转变、基础沉降或荷载功效造成。若不及时修补，水、油会渗入底层，导致间隙扩张，底层反潮毁坏，减少路面使用期限。做为针对性修复材料，路面伸缩裂缝修复密封剂应有较强的粘合力、高弹力、抗老化和抗变形水准，能有效密封间隙，融进路面伸缩变型，避免二次开裂。

1.路面伸缩裂缝修复填缝胶的核心技术特性

1. 粘结力强：需与混凝土、抹灰砂浆等基层及间隙壁密切联系，粘接强度≥3.0MPa，防止胶体脱落或空隙再度开裂；

2. 高弹力和抗变形：延伸率100%~300%，适用路面因温度转变（热胀冷缩）、基础沉降造成的变形，避免胶体裂开；

3. 抗老化和耐用性:抗老化、抗腐蚀(pH值3~11)、耐水(浸泡后强度损害)≤10%)，使用期限和地面底层同样(一般5~10年)；

4. 施工适应性:热灌(沥青基)或冷灌(聚氨酯、硅酮基)可根据施工环境挑选，初凝短(25℃下2~3天)，使用便捷；

5. 低温柔软性和高温稳定性:低温环境下(-40℃)不脆裂，高温环境下(80℃)不流动，融进极端气候规范。

二、路面伸缩裂缝修复填缝胶的主要类型

1. 改性沥青密封剂：以基质沥青为基材，加上橡胶粉、SBS等高聚物聚合物，具有较好的高温稳定性（软化点）≥80℃及粘结性，适用普通水泥、沥清路面的变形缝密封，是一种常见的种类；

2. 聚氨酯填缝胶:以聚氨酯树脂为载体，弹力高(延伸率高)≥10%)和抗低温(-50℃不开裂)，不用加温即可施工(冷灌)，适用温差大、震动(如车间、库房)的区域；

3. 硅胶密封胶：以硅为基材，耐老化性好（-50℃至80℃正常启动），附着力强（与混凝土粘接强度强≥2.5MPa），适用飞机跑道、高速公路等密封要求高的地面伸缩缝；

4. 组份填缝胶：由A构成、B由两种成份（如树脂和固化剂）构成，混和后反应干躁干固，粘接强度高，固化速度快（25℃下2~3钟头干躁干固），适用修补严重受损的变形缝。

三、路面伸缩裂缝修复填缝胶施工工序

1. 间隙预处理：用钢刷、高压泵清除变形缝里的疏松颗粒、灰尘油迹（油迹运用专用清洁液彻底清洗）；假如底层有裂缝或凹痕，需提前用配套修补剂添充和平整，以保证底层坚固、干躁（无明水）；

2. 衬垫材料铺设：在变形缝底端铺装聚乙烯泡沫条（总总宽比缝宽2~3cm），防止胶体触碰底层失效，减轻路面变型对胶体的挤压；

3. 点胶施工：将密封剂加热到需要温度（改性沥青胶190~204℃，聚氨酯胶不加热），用专用接缝设备（如接缝枪）慢慢将胶体引进变形缝，由下而上加上，保证胶体充满空隙，与基层牢固粘接；

4. 整平保养:用刮刀或抹泥刀将填缝胶表层刮平，使其与路面对齐(避免高过路面伤害驾驶)；凝固前（改性沥青胶2~3钟头，聚氨酯胶1~2钟头）禁止行人和汽车踩踏或翻转，直到胶体彻底凝固（25℃下2~3天）。

四、路面伸缩裂缝修复填缝胶施工注意事项

1. 基层处理是关键：变形缝务必彻底解决渣、尘土，保证干躁（热风机干躁潮湿部位），否则会导致胶粘失效，危及密封效果；

2. 温度操纵：改性沥青胶的施工温度应保持在190~204℃（流动太低，衰老太高），聚氨酯胶不用加温，但应确保在-10℃以下（危及固化速度）；

3. 垫材料应用：聚乙烯泡沫条应铺设在变形缝底端，防止胶体马上与基层粘接，铺设1~2cm间隙（夏天2~3cm，冬天1~2cm），融进路面变型；

4. 凝固期维护：凝固前禁止行人、车子踩踏或翻转，避免胶体毁坏；保养期避免降雨、油污染变形缝；

5. 维护保养补注：竣工后1~2周查验填缝效果。若有胶体脱落、空隙漏水等状况，需及时补注，保证密封效果。