公路沥青路面修补冷补料

公路沥青路面修复冷补料是专门用于修复沥青路面坑洼、裂缝、松散等疾病的预制沥青混合料。它最大的特点是可以在常温下施工，不需要加热，不受季节和天气的限制，特别适用于低温、雨季或紧急抢修。

什么是冷补料？

冷补料（Cold Mix Asphalt，简称CMA)是一种常温可用的沥青混合料，用改性乳化沥青或稀释沥青作为粘结剂，与级配骨料(石材、砂)混合而成。生产后可袋装或散装储存，使用时可直接填充修补坑，压实后即可通车。施工简单，交通开放快。

第二，主要特征

1. 常温施工：

无需加热，全年均可施工，特别适用于冬季或低温地区(-10℃以上仍可使用)。

2. 施工简单：

开袋即用，无需专业设备，人工操作即可完成修补。

3. 快速通车：

压实后可以立即开放交通，不影响正常通行。

4. 储存期长：

在密封包装下可以储存6～12个月，不硬化，不离析。

5. 适用性强：

适用于各种坑槽的形状和大小，可用于潮湿基面(但不宜有明水)。

6. 暂时性和永久性兼顾：

在条件允许的情况下，可以作为应急修复材料，也可以作为永久修复。

第三，主要成分

沥青结合材料：改性乳化沥青或溶剂稀释沥青(如煤油稀释沥青)，使材料具有流动性和粘结性。

骨料：级配碎石，机制砂或石屑，要求清洁，干燥，坚硬。

添加剂：抗剥落剂、聚合物改性剂、稳定剂等，提高粘结力和耐久性。

四是施工工艺流程

1. 病害清理：

去除松散的边缘，去除坑底的松动部分，去除灰尘、杂物和积水(尽量保持干燥)。

2. 填料：

将冷补料倒入坑内，略高于路面(预留压实沉降)。

3. 压实：

采用平板夯、锤子或小压路机压实，边缘密封良好。

可以分层填充，每层厚度不超过5cm。

4. 开放交通：

压实后即可通车，车辆碾压有助于进一步密实。

5. 后处理(可选)：

如果沉降明显，可以补充少量冷补再压实。

适用场景五

沥青路面坑槽，开裂，松散，车辙局部修补

冬季道路应急抢修

偏远地区无热拌站条件下的养护作业

小面积零星修补，市政道路维修

轻载路面，如桥面、停车场、小区道路等。