公路沥青灌缝胶

公路沥青接缝密封胶是一种专门用于修复沥青路面裂缝的密封材料，主要用于温度收缩缝、反射裂缝、网裂、纵向/横向裂缝等疾病的预防性维护。，如高速公路、国省干线、城市道路等。其核心作用是防止雨水和杂物侵入路基，避免基层软化、冻融破坏和路面结构损坏，从而延长道路使用寿命。

什么是沥青灌缝胶？

采用改性沥青作为主要基料，加入聚合物(如SBS)。、SBR、橡胶粉）、热熔或常温密封材料，由增粘树脂、填料和抗老化剂制成。施工时加热至流动状态(或直接使用)，通过专用设备注入清洁后的裂缝，冷却后形成弹性密封层。

第二，主要类型

| 类型 | 特点 | 适用场景 |

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| 热熔型改性沥青填缝胶 | 需要加热到180-200℃，弹性好，粘结强，耐久性高。 | 适用于高等级公路、重载道路的主流选择 |

| 常温型乳化沥青灌缝胶 | 冷藏施工，直接灌注，方便快捷。 | 小修补、应急处理、低温环境 |

| 橡胶沥青灌缝胶 | 加入废旧轮胎橡胶粉，、低成本，灵活性 | 地方道路，中低交通量路段 |

由于其高温稳定性、低温抗裂性和回弹性优于普通沥青，目前主流为热熔型SBS改性沥青灌缝胶。

第三，主要性能特点

1. 高低温性能好：

温度不会流动(软化点)≥ 90℃）

低温不脆裂(低温柔性可达到 -20℃至 -40℃）

2. 良好的弹性和跟随性：

可以随着裂缝的热胀冷缩而伸缩，保持密封效果。

3. 强粘结力：

与沥青路面附着牢固，不易脱粘、剥离。

4. 防水密封性能好：

有效地防止水分下渗，保护路基和基层。

5. 抗衰老，耐久性强：

添加抗紫外线和抗氧化成分，使用寿命一般为3～5年。

6. 施工适应性强：

可以在各种气候条件下施工(建议气温≥ 5℃，无雨雪)。

第四，标准施工工艺流程流程

1. 裂缝评估与清洁：

用高压热空气吹扫裂缝内的灰尘、碎屑、杂草(推荐)。

宽度小于6mm可直接填缝；宽度大于6mm需要开槽扩缝(一般开"V"形槽，宽深比约2:1）。

2. 加热填缝胶：

将固体填缝胶放入加热设备中，加热至180。–200℃搅拌均匀，保温待用。

3. 预热裂缝(可选)：

火焰喷枪在潮湿或低温环境下，可以稍微预热裂缝，提高粘结效果。

4. 灌缝施工：

采用手持填缝枪或自动填缝机，将热熔胶均匀地注入裂缝，略高于路面1。–2mm(预留沉降)。

保证填充密实的“深灌、慢走、饱满”原则。

5. 冷却固化：

自然冷却10–开放交通需要30分钟(视环境温度而定)。

6. 质量检查：

检查是否饱满，是否有气泡，是否脱粘或溢出过多。

关键施工注意事项五、

施工温度：环境温度≥路面干燥5℃，禁止雨天施工。

彻底清缝：是保证粘结质量的关键，否则容易导致脱胶。

控制填缝高度：过高影响驾驶舒适性，过低则容易进水。

定期养护：建议每年进行一次预防性灌缝养护，防患于未然。

储藏条件：存放在阴凉干燥的地方，避免暴晒、受潮。

与聚氨酯灌缝胶对比

| 项目 | 沥青灌缝胶 | 聚氨酯填缝胶 |

||||||

| 基材 | 改性沥青 | 聚氨酯树脂 |

| 成本 | 较低 | 较高 |

| 弹性 | 中等 | 优秀(伸长率较高) |

| 低温性能 | 好(超过-20℃) | 优秀(可达-40℃) |

| 高温稳定性 |  | 更好(不流动) |

| 使用寿命 | 3–5年 | 5–10年 |

| 适用路面 | 主要是沥青路面 | 可以使用水泥、沥青 |

| 施工方式 | 多为热熔 | 双组分冷灌 |

沥青灌缝胶性价比高，是目前沥青路面上最常用的灌缝材料。

第七，参考行业标准

公路沥青路面养护技术规范（JTG 5420-2020）

“路面加热密封胶”（JT/T 740-2015）

公路工程沥青基密封材料（T/CHTS 10301-2020）