公路工程预应力孔道压浆料

公路工程预应力孔道灌浆材料是一种灌浆成品材料，专门用于具有粘结预应力混凝土结构的后张法，广泛应用于公路、铁路桥梁等大型工程。预应力孔道灌浆材料的施工规范、配合比设计和施工步骤的具体介绍:

一是施工作业规范

1. 准备施工作业

成品材料准备:保证预应力孔压浆材料、水等添加剂的质量合格，并按照产品说明书或标准进行配合比。同时，检查施工设备和工具是否完好，以确保施工过程中的正常应用。

现场准备:清洁施工现场，确保孔道畅通，无杂质。为了提高压浆效用，应对孔道进行必要的预处理，如清洁油脂污染物、湿润孔壁等。

2. 压浆顺序

按规范标准，确定压浆顺序。一般情况下，应从孔的一端开始，逐步向另一端推进，确保压浆一致，无遗漏。

3. 压浆压力和时间

根据孔的大小和压浆材料的特性，确定适当的压浆压力和压浆时间。水平或曲线孔的压浆压力应为0.5-0.7MPa，0.3-0.4-0.4，竖孔压浆压力。MPa。防止压力过大或过小，起到压浆的作用。与此同时，保证充足的压浆时间，使压浆材料充分密实。

4. 搅拌与输送

使用专用搅拌设备充分搅拌压浆料，确保一致无沉淀。搅拌机转速应不低于1000r//min，搅拌叶线的速度在10-20m/s之间。运输过程中，保持管道畅通，防止堵塞或泄漏。

配合比设计二

1. 原始成品材料的选择

水泥:应使用低碱性物质硅酸性物质盐水泥或低碱性物质普通硅酸性物质盐水泥，具有稳定的特性和不低于42.5的强度等级。

添加剂:应与水泥具有良好的相溶性，不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力筋有腐蚀和破坏作用的成分。减水剂应使用减水剂，减水率不低于20%，符合现行国家标准“混凝土添加剂”(GB8076)中减水剂一等品的要求。

矿物质掺合料：宜为I级粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰，并符合相应的技术要求。

水：不得含有对应力筋或水泥有害成分，一般为符合国家卫生标准的清洁饮用水。

膨胀剂:应使用钙矾石或复合膨胀剂，不得使用高碱性物质膨胀剂，其中铝粉为膨胀源，或总碱性物质质量大于0.75%。

2. 配合比设计

为了保证浆体的工作性和强度，水胶比一般为0.26-0.28。

测量精度：每个成分的测量应采用微电子称量设备，控制水泥、掺合料、骨料的称量误差。±水和外加剂的称量误差控制在1%以内。±0.5%以内。

动态调整:施工前需要进行试配试验，配料比例根据试配结果进行调整。当原成品材料的产地或质量发生变化时，需要重新验证配合比。

三是施工作业步骤

1. 浆液制备

用高速制浆机搅拌，搅拌机转速应不低于10000rpm//min。搅拌顺序为：先加水，再加水泥，最后加管道灌浆剂。搅拌时间不宜过长，以免造成浆体离析。

2. 压浆操作

压浆顺序:曲线通道和垂直通道应从最低点的压浆通道压入；结构中上下分层设置的通道应按先下层后上层的顺序进行压浆。

压浆压力：水平或曲线孔压浆压力应为0.5-0.7MPa，0.3-0.4-0.4，竖孔压浆压力。MPa。

压浆过程：压浆需要缓慢、一致地进行，不能中断，直到孔的另一端充满水泥浆，排气孔排出与规定流动程度相同的水泥浆，关闭出浆口后，保持稳压期3-5min，不小于0.5MPa。

3. 养护与保护

灌浆完成后，及时进行维护工作，如保持孔道湿润，防止阳光暴晒等。与此同时，保护已完成的预应力结构，防止外力损伤或污染。

质量检验

灌浆工作完成后，应进行质量检验，如灌浆饱满度、强度等。发现问题应及时处理，确保施工作业质量符合要求。

通过严格遵守施工规范和操作技巧，可以显著保证预应力孔压浆料的施工质量，从而提高预应力混凝土结构的保持性和耐久性。