环氧富锌防锈面漆剖析
一、成品材料的本质和构成
环氧富锌防锈面漆是以中分子环氧树脂为成膜材料,以锌粉(一般60%-80%)为核心的防锈色浆,添加硬化剂、溶剂和添加物。原理依据锌粉的阴极保护功效:当金属片(如钢)与锌粉产生电化学偶联时,锌做为阳极优先浸蚀毁坏,维护负级钢板不生锈。锌粉物理涂层和隔绝效果进一步隔离了腐蚀性物质(似水、O2)的渗透。
二、重要特点优点
防腐特点强
盐雾检验:国标锌含量70%的底漆在盐雾环境下能维持2000钟头不生锈(一般防腐漆一般)<500小时)。
阴极保护效率:锌粉含量越高,维护周期越久,适用C4、C5等严重腐蚀破坏环境(如海洋平台、设备)。
物理性能出色
粘合力:当磨料喷发处理后钢板表面粗糙度做到Sa2.5级时,油漆的粘合力可达5-8MPa(百格刀切割后防护层零脱落)。
强度耐磨性:漆膜强度在3H以上,能抵抗机械冲击和摩擦。
耐热性和焊接性
在配套环氧云铁中间漆的应用中,可承受150℃下列高温,适用选矿厂管路、锅炉支架等情景。
厚膜(15-25μm)焊接环境下,焊缝质量失效,不用消除防护层即可直接现场作业。
现场作业友善
无水速度:常温下凝固固固态≤2小时,实干≤12钟头,缩短工期。
现场作业方式:适用无气喷雾施工(效率最高)、刷施工(适合边沿)和滚桶喷漆,适应不同的工况。
三、用以情境与工程案例
钢结构防腐桥梁施工:港珠澳大桥钢结构选用环氧富锌底漆 环氧云铁中间漆 氟碳面漆系统,设计寿命120年。
塔架与储罐:沿海选矿厂储罐表面喷漆后,通过5年点评,防护层完好率>95%,维修成本减少70%。
船只和海洋设备
船壳防锈:喷漆1万吨级货船船底后,在南海海域出航3年无生锈,优于传统红丹防锈漆。
海上平台:渤海油田平台选用玻璃鳞片涂料,显著抵御深海清洗和盐雾腐蚀。
工业设备及管道
石油:某炼化企业管道内壁喷漆后,通过10年运作,内壁浸蚀毁坏速率<0.02mm/年,达到国际先进水平。
变电设备:某500kV配电站钢构件喷漆后,在寒湿环境下使用8年仍保持稳定的维护效果。
四、现场作业技术及质量控制
表面解决磨料喷发解决:钢材表面应达到Sa2.5级(法国标准),粗糙度为30-70级μm,保证油漆与板材机械咬合。
手工除锈:只适用于紧急修补,需达到ST3级(彻底除锈,表面无可见油脂和污垢)。
涂料配备混和级配合比:主剂(环氧富锌底漆)和硬化剂按8:1(质量比)混和,添加5-20%环氧稀释剂调整黏度。
完善时长:搅拌后静放20分钟,使成品材料充分融合,8小时内应用,避免凝固失效。
喷漆参数深层干膜:推荐60-80μm,涂层可满足维护标准。
复涂间隔:温度25℃时,最少16钟头,较多15天;超出最大间距时,用云铁中间漆封闭锌盐物质。
环境控制温湿度:现场作业温度5-40℃,空气湿度≤85%,板才温度应高于漏过3℃,以防结露。
维护:涂料中带有蒸发性有机有机物(VOC),现场作业地区禁止明火,需配戴防毒面罩和防护衣。
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