轨道槽加固用轨道胶泥

轨道水泥是一种专门用来轨道路基结构、螺栓孔等灌浆加固的无机工程成品材料。其具有强度早、流动性好、无收缩、长久性强的特点，广泛用于海港、铁路和重型设备安装领域。

一、产品优势

初期强度：轨道水泥具备惊人的初期强度特点，1天强度可达20MPa之上，3天强度可达50MPa，28天强度可达65MPa。这意味着短时间，它能够快速硬化，以达到很高的强度，也支持轨道的初期可靠性。

出色的流通性：流通性可达200-300mm。这类出色的流通性使轨道水泥可以轻松地密实轨道槽中所有空隙，不管空隙多么狭小、繁杂或不规则。

无收缩性:灌浆固化后，轨道胶泥不会因自身收拢但在轨道与路基结构之间发生间隙或缝隙，从而保持轨道稳固的抓物力。这类密切的粘接可以明显避免轨道在承受荷载后移动或晃动，确保轨道运作的稳定性和性。

持续性强：轨道胶泥是一种无机胶结成品材料，具备持续性强的特点，在长期应用过程中发挥出色功效。使用寿命超出路基结构混泥土的使用期。通过上百万次疲劳试验和50次冻融实验，强度无明显变化，甚至在机油中浸泡30天后，强度仍始终保持。

低温现场作业：轨道胶泥可在负10℃中进行室外工作，这在寒冷地区的港口和海港中具有优势。

绝缘性好：高致密性结构使轨道胶泥具有较好的绝缘性，可显著避免电流泄露或短路等电气发生的几率。

二、用以情景

港口起重机轨道槽灌浆：用以轨道销钉灌浆、底版、螺栓固定等，确保起重机轨道特征的维护水平和性能。

各种机电设备安装：如重型设备、高精密磨床等一、二次灌浆，设备路基结构平稳。

钢结构安装工程、民用建筑加固：提升结构特征的维护度与可持续。

柱基、桩基、岩基灌浆固定：用以防渗、止漏工程，提升路基结构的承载力。

地铁、火车等运输工程轨道路基结构灌浆：保证轨道在长期应用过程中维持精确位置和优良的工作氛围。

三、现场作业方法

现场作业前准备：

清除轨道槽路基结构表层，消除粉尘、油渍、分散的混凝土颗粒等异物。

查验轨道的规格、平整度和平面度是否正确。

备好搅拌机械、拌和工具、注浆设备、维护用品等现场作业工具和成品材料。

搅拌灌浆：

依据轨道胶泥产品手册规定的水灰比，把水添加搅拌桶中，再慢慢倒进轨道胶泥粉中。

用电动搅拌机搅拌，拌和速度应适度，一般拌和3-5分钟，直到胶泥一致无结块。

依据灌浆设备，将搅拌好的轨道混泥土慢慢灌浆到轨道槽中。灌浆时，需从轨道槽的一端逐步向另一端推动，以保证混泥土一致密实到整个轨道槽中。

在灌浆环节中，能够用振动棒或振动板对胶泥开展振捣，以消除气泡，提升灌浆的压实度。

保养与凝固：

灌浆后，应立即维护灌浆部位。可采取湿布、塑料膜或喷撒保护膜的方式，维持灌浆表层潮湿，避免水份蒸发太快。

在养护期内，轨道水泥会逐渐干躁干固，达到设计强度。在此过程中，应防止轨道受到外力冲击、震动或其他影响，保证水泥能正常干躁干固，形成稳定的加固结构。