硅烷改性聚醚ms密封胶

硅烷改性聚醚MS密封胶(MS胶)是一种以硅烷封端聚醚为核心的环保弹性密封成品材料。它的主链是聚醚链，末端含有可水解的硅烷基团，通过水分固化产生3D交联结构。具体介绍了以下四个方面:核心特性、场景、施工工艺和市场现状:

第一，核心特征

性

无溶剂配方，总VOC释放量≤30g/L，符合欧盟REACH认证，无味，适合室内装修场景，对空气质量要求较高。

防止传统粘合剂释放腐蚀性气体，不含硅酮组分、溶剂和聚氨酯基团。

粘结能力

对于金属、玻璃、混凝土和大多数塑料基材，粘结强度可达2.83-4.13MPa，无需表面预处理。

适用于大多数建筑基材，如PVC、EPDM、木材，石材等，并且对外墙表面没有腐蚀性破坏和污染。

环境耐受性

以Si-O-Si键交联，聚醚链为骨架，抗紫外线和水性能优于聚氨酯胶，弱于硅酮胶。

经过7天的人工气候老化，机械性能保持率超过90%，透光率超过89%，可以长期适应室外环境。

力学特性

弹性模量0.29-0.45MPa，弹性恢复率达到91%，能够吸收动态载荷并一致传递受力。

适用于接缝变形的拉伸强度4.51-9.49MPa±JG//T 标准要求475-2015。

施工操作简单

在-40℃至120℃的温度范围内，单组分或双组分形式可以稳定地保持低温环境下的挤出性。

在固化过程中不需要表面处理，表面干燥时间短(约45分钟)，节省了施工时间。

在场景中使用

建筑施工

预制建筑：接缝密封，2021年日本预制建筑MS胶的应用占80%以上。

裂缝修复：密实的基墙、地面裂缝，防止水分和空气渗透。

防水密封：屋顶防漏堵漏，空调系统密封，水池防水等。

装饰：厨房台面、洗手盆、门窗与混凝土结构的接缝密封，支持湿喷施工。

工业制造

车辆领域：车身钣金粘接，玻璃密封，耐-40℃至120℃的温度波动。

轨道交通：高铁车厢接缝密封，通过EN。防火认证45545-2。

微型电气：LED封装，电路板固定，介电强度达到15kV//mm。

船舶及集装箱：适应高湿度、高盐性物质环境，确保密封性能和结构无缺陷。

其他领域

食品冷藏车：保持内部低温环境，防止冷空气泄漏。

升降机轿厢：加强筋粘接密封，确保结构稳定。

第三，施工工艺

接缝设计

按位移量分为位移接缝和非位移接缝，位移接缝要防止三面粘接，保证密封胶的位移。

接缝处置

清洁、无水接缝表面，去除缺损、突起和残留混凝土，用钢丝刷或角磨机初步处理，然后用压缩空气清除异物。

密实泡沫棒

采用开孔聚氨酯泡沫棒或闭孔聚乙烯密实接缝，宽度大于裂纹25%，防止三面粘接。

喷涂底涂施工

接缝两侧与泡沫条一致喷涂底漆，保证粘接面浸湿，底漆应用后立即密封保存。

密封胶密实

底漆无水后(约0.5小时)，用胶枪连续注胶，慢慢匀速移动，确保接缝内充满胶体。

后处置

撕掉美纹纸，清洁胶缝表面，确保48小时内无大位移，防止密封效果。