轨道板快速封锚砂浆

轨道板快速锚定砂浆是一种高特性保护成品材料，用于高速铁路板无轨道混凝土轨道板锚定填压工程。具有早期强度、高强度、微膨胀、耐久性强的特点，能显著保护预应力钢筋，防止腐蚀，增加轨道板结构的耐久性。

第一，核心特征

高强度和早强度

抗压强度：1天≥40MPa，7天≥50MPa，28天≥满足轨道板快速承载需求的60MPa。

抗折强度：1天≥5MPa，7天≥7MPa，28天≥增强抗裂能力的9MPa。

早期强度：部分产品(如乌海封锚砂浆)2小时可达20-40MPa抗压强度，支持抢修施工。

微膨胀和粘附特性

微膨胀特性：确保砂浆与锚点紧密结合，结构压实，防止空鼓。

高粘结强度：与混凝土基材附着力强，防止脱层、脱壳。

持久性和抗腐蚀破坏性

防渗能力：≥P20，防止水蒸气渗透，保护钢筋。

抗冻融性能：适应-5℃至35℃环境，低温施工无需辅助措施。

低Cl-含量：Cl-总量≤0.06%(胶凝成品材料总量)，防止钢筋腐蚀。

施工操作方便

流动性强：自流平特性，无需振捣或抹压，施工速度快。

可操作时间长：和易性好，持续时间长，支持分层填压。

性别：符合铁路工程要求。

在场景中使用

高速铁路轨道板封锚

用于CRTSⅠ型、Ⅱ型、Ⅲ型板无轨道混凝土轨道板锚点填压，保护预应力钢筋，防止腐蚀。

例子：郑徐高铁全线采用快速封锚砂浆，显著提高了施工效率和轨道板的耐久性。

桥梁工程

桥梁T梁、高铁桥梁封锚施工作业，适用于受热、低温、潮湿等复杂环境。

例子：桥梁支座灌浆可采用乌海封锚砂浆，2小时强度20-40MPa，支持快速通车。

抢修与维护

紧急抢修场景，如混凝土梁部分找平、墩柱修复等，缩短停运时间。

例子：轨道板裂纹，缺棱角修复，喷涂修复胶后，砂浆迅速固化，恢复结构无缺损。

第三，施工工艺

锚穴处置

对锚点内的油脂污染物、浮尘、杂质进行清洁，喷洒施工触摸剂(如YJ-302)，增强附着力。

凿毛处理：凿毛深度≥增加砂浆与基材接触面积4mm。

砂浆制备

采用行星式强制搅拌机，转速≥180r/min，按等级配合比例加水搅拌至一致。

示例：CGM-100F封锚砂浆理论配合比为1(干料):0.09(水)，禁止二次加水。

分层填压

分为三层填压，每层用空气锤振捣(频率≥振捣力1000Hz≥每次振捣6kg)≥20秒。

表面要求：锚穴侧凹陷0-4mm，表面平整无疏松、裂纹。

养护与检测

填充后立即喷洒施工养护剂，环境温度为5-35℃，低温时保温。≥24小时。

1d随机取样制作、7d、28d抗压强度试件，试件标准养护后检测强度。

特性比较(以CGM-F60为例)

项目特性要求检验结果

抗压强度（MPa） 1d≥40，7d≥50，28d≥60 1d=45.2,7d=60.8,28d=75.0

抗折强度（MPa） 1d≥5，7d≥7，28d≥9 8.5,7d=11.6,28d=12.8

防渗能力能力≥P20 合格

收缩率(%) ≤0.02 0.005

Cl-含量≤0.06% 0.039%