海上风电机组路基结构成品材料的挑选应充分考虑水位、地理条件、环境负荷和合理化。路基结构和成品材料的一般特性如下:
一、挪动路基结构成品材料
单桩路基结构
成品材料:以高强度钢材(如Q345D)为主,直径一般为4。5-6米,薄厚30-60mm。
特性:结构紧密,现场作业便捷,适用0-30米水位、海床坚硬地域。
借助桩土磨擦抵御竖向负载,对清洗、震动敏感,必须专用打桩设备。
比如:欧洲靠海风电场占78%之上,如美国London Array项目。
重力路基结构
成品材料:混凝土结构或钢结构沉箱,内部密实沙石、混凝土等压舱物。
特性:依靠自重抵御倾覆力矩,适用0-10米浅水、硬质海床。
现场作业必须海床预处理,体积大,拆装艰难,抗清洗能力欠缺。
比如:美国Blyth海上风电场选用钢重力路基结构。
导管架路基结构
成品材料:钢管桁架结构,依据注浆接合与桩基固定。
特性:刚度大,特性维护性好,适用20-50米水位,地理条件繁杂。
施工应力繁杂,施工维护费用高。
例:法国Alpha Ventus风电场选用4桩导管架路基结构。
三脚架路基结构
成品材料:三根钢桩根据三角形刚架与中心立柱联接,产生组成结构。
特性:结构刚度大,适用水位20-80米、坚硬海床。
必须水下焊接,挪动艰难,成本高。
案例:法国Borkumm West 2风电场选用三脚架路基结构。
负压桶式路基结构
成品材料:钢桶结构,依据抽水形成负压插进海床。
特性:安装速度快,可二次使用,适用20米左右的水位。
桶内砂土可能渗流变型,需要经常改正倾斜。
例:荷兰Nissumm Bredning试验风场采用此方法。
二、波动路基结构成品材料
成品材料:钢结构或混凝土浮筒,按系泊系统(如锚链、浮标)固定。
特性:适用50米左右的深水地区,便于挪动和拆卸,成本随水位的提升而减少。
技术不成熟,必须进一步提高特性维护水平,适用风浪较小的海域。
类型:水里抛锚式:依据锚链固定于海底。
三浮箱式:三个浮筒依据刚架联接形成稳定的结构。
重力摆锤式:运用摆锤原理提升特性保持度。
3.重要加上物件的材料特性与挑战
钢材:常见的Q345D等高合金钢需要具有高耐磨、耐腐蚀性和破坏性。
防腐措施包含防护层维护、阴极保护和遮盖玻璃钢。
砼:针对重力路基结构,需要添加抗腐蚀毁坏剂,以提升持续性。
复合成品材料:
玻璃纤维增强复合成品材料将用于导管架的路基结构(GFRP),减轻重量,提高抗疲劳特性。
环境适应性:
海底环境腐蚀、海生物附着、海底清洗和复杂的海床转变挑战了成品材料的可持续。
应通过结构防滑设计(如防滑承台)(如防滑承台))、一般护套或抗震护栏降低冰负载冲击。
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