加固工程道钉锚固剂

加固工程道钉锚固剂介绍

应用领域

在加固工程中，道钉锚固剂应用广泛，具体如下：

铁路相关工程:适用于铁路混凝土轨枕、桥梁轨枕钉锚固，也可用于预制桥梁胶结接头的锚固。例如，在铺设铁路轨道时，道钉可以牢固地固定在轨枕上，以确保轨道的稳定性为1235。

机械设备安装：适用于工业设备地脚螺钉的锚固，使工业设备在运行过程中更稳定1235。

混凝土工程加固:在钢筋混凝土加固工程中，适用于牵引和锚固销的锚固，可满足钢筋的焊接要求。同时也可用于地铁、隧道、地下工程等工程的施工修复强度，以及钢结构(轨道、钢架、钢梁等)的二次灌浆1235。)和基础交叉连接。

性能参数

根据常见指标，不同类型的道钉锚固剂有不同的性能参数规定：

粘结强度：在管束拉拨环境下，带肋钢筋与混凝土的粘结强度水平，C30 混凝土≥8.5MPa，C60 混凝土≥14.0MPa1。

氯离子含量：≤0.1%1。

抗拉强度和抗拉强度：道钉锚固剂在不同温度环境下有不同的抗压强度和抗拉强度要求。例如 TD 根据不同的时间(4)，型道钉锚固剂小时、1 天、3 天气)和温度给出相应的抗拉强度和抗拉指标2。

其他特点:部分道钉锚固剂还具有硬度快、强度高、微膨胀、抗疲劳、抗渗、耐腐蚀、耐温、抗蠕变等优点，如LD-211 螺旋式螺钉锚固剂抗拉力 6h＞60KN，可在 - 40 至在80℃冻融交替、振动受压的极端前提下，长期使用无形状变化4。

产品类别和特性

TD 型道钉锚固剂

新型高强锚固材料应采用无机混合料为原料。

具有硬度快、强度高、微膨胀、冷操作施工等特点。，省去了加热过程，对环境无污染，防止了现场作业的火灾隐患。轨道枕钉锚固后， 200 一万次疲劳试验效果更好2。

LD-211 螺旋螺钉锚固剂

它是硫磺锚固剂的替代品，是一种新型的绿色锚固材料，应该由材料复合而成。

具有抗拉强度高、抗疲劳性能好、流动性好、湿冷绝缘性好、抗冻性能好、抗渗性和耐腐蚀性强、不添加对钢筋有害成分、无收缩、抗蠕变性好等特点，不产生有毒有害气体4。

施工工艺

一般施工要点

锚孔解决方法：锚孔内和道钉表面的杂物、烟尘、油渍锈迹应在锚孔前清洗干净。例如LD-211 螺旋式螺钉锚固剂规定，锚孔上端应不小于锚孔上端。 135mm；TD 在锚固孔底部，型道钉锚固剂应用木塞、粘土等密封，避免跑浆，道钉锚固深度不得小于 150mm24。

材料制备：不同产品的制备方法不同。例如LD-211 螺旋螺钉锚固剂，一桶内的安装比例是 A 料:B 料:C 料 = 3:1:混合调料时，先把调料混合起来。 A 将材料倒入搅拌桶中，边搅拌边慢慢添加。 B 材料，搅拌均匀后再进行 C 将材料倒入搅拌桶中搅拌均匀；道钉锚固剂与水混合时，选用粉末道钉锚固剂，机械混合时间应为 1min - 2min，手动搅拌时，建议先增加需水量。 2/3，拌和 2 在14之前，再加入剩余的需水量，继续搅拌至匀称。

锚固施工:将搅拌均匀的锚固剂注入锚固孔，然后将锚索或道钉插入锚固孔。例如LD-211 螺旋道钉锚固剂是将搅拌均匀的锚固剂倒入锚孔中，将道钉插入道钉锚固架中，从锚孔上端压入锚孔中间，旋转道钉，轻轻敲击道钉上端，使锚固剂振动致密，道钉锚固深度不小于 115mm4。

注意事项

不同种类的道钉锚固剂有不同的应用限制，例如LD-211 螺旋式螺钉锚固剂不得使用未搅拌均匀或处于终凝状态的锚固剂，准备好的螺钉锚固料需要在 10 分钟内用完；在锚孔壁湿冷的前提下，禁止锚固，以免引起抗拔效果；在25℃环境温度下，锚固完成受力只能在6小时后发布，禁止提前受力4。

TD 道钉锚固剂可以在低温或负温条件下使用，但硬化时间可以延长；如果在绝缘要求较高的线路上使用，需要相关部门认可，最好使用绝缘管或在道钉上擦拭绝缘胶2。

包装储存

包装规格：常用规格包装规格 40 KG/袋、40 - 50 KG包包等，也有LD-211 螺旋式螺钉锚固剂按不同材料包装，A 料 3±0.1 KG/袋，B 料 1±0.1 KG/袋，C 料 15KG/袋134。

储存条件及期限：商品应保存在干燥清凉的地方，不同产品的储存期不同，如道钉锚固剂一般储存期为 6 个月，TD 型道钉锚固剂的期限为 1 年，LD-211 螺旋式螺钉锚固剂的贮存期为 12个月124。