工程加固碳纤维布有关构造
碳纤维布碳纤维布是一种新型复合材料,其原料是碳纤维。碳纤维是一种新型无机纤维材料,含碳超出95%,韧性高,纤维韧性高,最初用以国防、航空等高科技行业。碳纤维布具备高密度、高耐磨、耐温性、高耐化学性、抗疲劳、耐磨等优良的基本物理学特点,具有高震动损耗、导电传热性好、电磁屏蔽性能好、热膨胀系数劣等特性。
碳纤维布在工程加固中的使用范围
近些年,碳纤维加固技术经常用于各种建筑结构类型和结构区域的加固,如梁、板、柱、屋架、桥桩、桥梁、管节、机壳等结构。同时,本地板承载力不足时,很多企业会选择碳纤维加固方式,大部分桥梁构件加固也采用碳纤维加固方式1。
碳纤维布的种类
按生产工艺可分为以下两类:
分类 特点 可用场地
预浸料碳纤维布 预预浸碳纤维丝束,在纺织过程中将预浸丝束织出碳纤维布,具有更高的强度和刚度 强度要求高的加固场地2
干碳纤维布 碳纤维丝束可织成布,树脂预浸可在编写环节中开展 对工期要求严格场地2
碳纤维加固施工工艺
混泥土表面解决
混泥土表面应凿除装饰层、油渍、污渍,随后用打磨机磨去1 - 在2mm粗厚表面,混凝土工程的转角处应做倒角处理,打磨(阳角)或添充(阴角)半经不低于20mm的光滑弧型。打磨后,用压缩空气吹尘土,随后用干棉布擦洗表面,保持干净。
粘贴面修补找平(假如工整,这一步可以省略)
混泥土表面蜂窝、表面、凹凸部位用3混凝土修补耐候胶刮平,修补胶固化后(手指觉得干躁为宜,约2 - 5钟头),能够进行下一道工序3。
配备底胶wd3403粘纤维底胶a、B2成分,秤重衡器按配合比2:1.混和配胶,应使用机械搅拌,少量还可用细钢筋棒人力拌和,用搅拌机搅拌约5 - 10分钟至a、b成分拌匀。
拌和时,沿同一方向搅拌,尽量避免渗入汽体产生气泡。
每次配胶量不宜大于2KG3。
涂底胶用刷子、滚桶或塑料刮板将底胶均匀涂抹在混凝土工程表面,切忌漏刷,防止汽泡。胶水干躁至手指干燥后,开展下一道工序施工3。
配备面胶和切割碳纤维布
wd3503粘纤维面胶a、B2成分,秤重衡器按配合比3:1、配胶应采用机械搅拌,也可人力拌和8 - 10分钟,直至拌匀。
每次配备量应低于3KG,现配在用。
依据设计要点,用锋利的剪刀切割碳纤维布,留意统一,避免毛边。需在平板、纸板、塑料布上切割,以维持纤维布清洁。
粘贴碳纤维布
将wd3503粘纤维面胶均匀涂抹在混泥土粘贴部位和碳纤维布上,适当擦抹角位。
点胶的碳纤维布拧紧对齐后粘贴,用塑料刮板或滚桶(用清除外边毛茸茸的涂料滚桶)沿同一方向不断翻转,直到胶料外渗。以后,在碳纤维布表面均匀涂抹表面胶,不断翻转,使耐候胶充足进入碳纤维布。
假如两层粘贴,当手指觉得干燥时,能够进行下一层粘贴(不断配备表面胶和切割碳纤维布,粘贴碳纤维布的过程)。
碳纤维布要搭接,搭接长度不宜小于0。2.3米。
凝固施工完成后24小时内防止雨淋或反潮,并注意保护,防止肿块碰撞施工表面。固化温度200 - 25℃左右,3 - 负载运用3可在7日内开展。
检验维护检查时,能够用锤子或手压粘贴面来划分粘贴效果。总合理的粘合面积不宜小于95%,如轻度空鼓(面积低于100cm)²)可采取针管补胶方式进行救援。若空鼓面积超过100cmm²,空鼓处要清除碳纤维,粘接四周的搭接长度应超过0。2米碳纤维布块。
负荷检测可用于关键构件,一般采用分级负荷到正常负载的指标。
粘贴48小时后,可粉刷20mm厚m15抹灰砂浆或喷砂维护。
注意在表面胶凝固前撒一点洁净的粗沙或豆石,以便于刷界面的结合3。
一些碳纤维布商品
市场上的各种碳纤维布,如:
SINO碳纤维布:是一种单侧碳纤维加固商品,采用日本碳纤维丝纺织,能够有两种薄厚:0。111mm(200g)和0。167mm(300g),总总宽多,如100mm、150mm、200mm、300mm、500mm等项目所需的独特总宽,用以承重构件的抗拉、抗弯、抗震加固4。
GH - 606碳纤维布:是一种单侧碳纤维加固商品,能是二种薄厚:0。111mm(200g)和0。167mm(300g),总总宽可根据客户需求随意调整,用以承重构件的抗拉、抗弯和抗震加固。
麦臣碳纤维布:由高耐磨、高耐磨12K小丝束持续碳纤维按一定方位编制,重量轻,韧性好,主要应用于梁、板、柱、屋架、桥桩、桥梁、管节、外壳等各类构造区域的加固和恢复。
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