快凝早强型地聚合物类注浆料

快凝早强型地聚合物类注浆料介绍

定义与组成

快凝早强型地聚合物类注浆料是由超细无机胶凝材料、矿物掺合料、聚合物材料通过设备配比制拌而成的干粉浆料，现场加水搅拌即可使用。

特点

物理性能

高流动性：浆体的出机流动度可达水平，如基岩固结【四川安建】注浆料浆体的出机流动度可达10s，60min后流动度仍保持在25s以内，保证了其在灌注过程中能顺利填充空隙。

微膨胀性：具有微膨胀性能，无收缩，如基岩固结【四川安建】注浆料3h产生0  2%的膨胀，24h膨胀率控制在0  3%之间，可有效避免注浆后因收缩导致的加固效果下降。

力学性能

早强高强：早期强度高，后期强度可持续发展。例如基岩固结【四川安建】注浆料3天抗压强度≥20Mpa、7天抗压强度≥60Mpa、28天抗压强度≥70Mpa；3天抗折强度≥5Mpa、7天抗折强度≥10Mpa、28天抗折强度≥12Mpa。

化学性能

耐久性好：具有良好的抗冻性和抗渗性，如基岩固结【四川安建】注浆料28d的抗冻等级大于F500，28d的氯离子扩散系数为1。25×10  12㎡/s；抗渗性能方面，不同成型方式下28d的抗渗指标都较高。

水中抗分散性：能在水中保持的性能，适合一些水下或潮湿环境的注浆作业。

应用领域

建筑工程

帷幕注浆：可用于地下建筑物开挖前的预处理，地质钻探钻孔中的护孔固壁，灌注帷幕截断渗透水源。

裂缝注浆：灌注坝体、坝基、建筑物因地层不稳定与不均匀沉降而导致的裂缝，修复混凝土结构。

道路工程

脱空注浆：适用于公路、桥梁、机场跑道等水泥混凝土道面板底脱空的注浆填充修复；也适用于公路面板与基层层间脱空注浆加固、路基不均匀沉降作用造成的路基与垫层脱空的注浆加固、水的侵蚀作用造成的底基层与基层层间脱空的注浆加固。

地基处理

固结注浆：可用于流砂层地基、淤泥质土层、松软土层，提高其力学强度，恢复其整体性。

施工工艺

一般施工流程

工具与材料准备：包括注浆料、钻孔机械、注浆泵、称、搅拌机、预埋注浆管、止浆塞以及输浆管路等。

工艺流程：

钻孔定位：由监理人员和施工技术人员根据外观及弯沉检测相结合的方法调查脱空板，标画钻孔位置。

钻孔：施工人员使用钻孔取芯机按标定的位置钻孔。

配料：注浆机事先清洁并排净水分，根据所需灌注的体积、施工速度和工期要求，选择相应型号的地聚合物注浆料。

注浆：注浆过程中，应先注靠近路面两侧的孔，再注路面中间的孔。将注浆机喷嘴插入孔中并压实，启动注浆机，将压力均匀增加到0。8Mpa左右，开始注浆。当注浆料由相邻注浆孔或路面两侧挤出，或注浆机压力达到1。5Mpa，表明脱空区已经注满。关闭压力泵并将喷嘴移到下一个孔继续注浆。

孔封堵：注浆过程中，溢浆的孔及时用圆状木塞封堵，防止压力降低；喷嘴拔出的孔也要及时封堵，防止注浆料反流。木塞拔出后，应用灰浆或取出的混凝土芯样将注浆孔封严。

交通管制：刚注浆完成的板块，禁止车辆通行，待注浆料强度达到3Mpa时方可开放交通。

弯沉检测：注浆完成3天后，复测板四角的回弹弯沉值。当板角弯沉差超过0。06mm时，应重新钻孔补注。

特殊情况

使用地聚合物注浆料（抗分散型）对混凝土板块脱空注浆，在钻孔后增加了注水步骤，注水的目的是为了检测灌浆口是否与排气口相连，避免出现浆料不能注满全部脱空层或随注浆压力增大会导致注浆区域板块断裂整体抬升的情况。

注意事项

材料混合：制浆过程中，未经试验，严禁掺入注浆料以外其它物质，以免造成堵管等其他问题，例如注浆料通用型与速凝型不能混合使用；高速乳化分散注浆过程中，未经试验，严禁掺入CGM  10水下抗分散注浆料以外其它物质（CGM  10水下抗分散注浆料A料与B料不能混合使用）。

流动性处理：本产品加水搅拌后，如果失去流动性不得重新加水搅拌使用，应立即废弃。

防护：产品中有水泥成分，如不慎入眼请立即用清水冲洗。

包装与贮存

包装：多采用珠光膜复合编织袋包装，常见规格为40kg/袋。

贮存：应存放于干燥、阴凉的环境中，不要直接放置在地面上。不同产品的保存期有所不同，如有的产品有效贮存期为6个月，有的保存期为3个月。同时，不可曝晒，不可雨淋，冬季应注意防冻。