道路环氧树脂灌缝胶(Road Epoxy Resin Grouting Sealant)
道路环氧树脂灌缝胶是一种以环氧树脂为主要成分,辅以固化剂、增韧剂、填料等配制而成的高性能密封材料。具有优异的粘结性、耐久性、抗化学腐蚀性和弹性恢复能力,适用于修复沥青或混凝土路面的裂缝,防止水分渗入,延长道路使用寿命。
1. 材料组成
| 组分 |
类型与作用
|
||--|
| 环氧树脂 | 双酚A型环氧树脂(如E-44、E-51),高强度和粘结性能。
|
| 固化剂 | 脂肪胺、聚酰胺或改性胺类固化剂,控制固化速度和韧性。 |
|
增韧剂 | 橡胶粉、热塑性树脂(如聚醚砜),提升抗裂性和弹性恢复率。 |
|
填料 | 碳酸钙、滑石粉、石英粉,降低收缩率,提高耐磨性和抗压强度。 |
|
助剂 | 分散剂、消泡剂、紫外线吸收剂,优化施工性能和耐候性。 |
2. 核心性能指标
| 性能 | 标准要求/实测值 |
测试方法 |
|||-|
| 粘结强度 | ≥2.5MPa(与混凝土/沥青基面) |
JGJ/T 271 |
| 抗压强度 | ≥50MPa |
GB/T 50081 |
| 弹性恢复率 | ≥70% |
ASTM D6690 |
| 低温抗裂性 | -30℃不开裂 |
GB/T 50448 |
| 高温稳定性 | 80℃不流淌 |
GB/T 50448 |
| 耐化学腐蚀性 | 耐酸、碱、盐溶液浸泡1年无明显劣化 | ASTM
C267 |
| 适用裂缝宽度 | 3-25mm |
— |
3. 类型及特点
| 类型 |
特点 |
适用场景 |
||-||
| 普通环氧树脂灌缝胶 |
高强度、耐久性好,但柔韧性较低,适用于小裂缝修复。 | 城市道路、小区路面裂缝修补。
|
| 增韧型环氧树脂灌缝胶 | 加入橡胶粉或热塑性树脂,柔韧性和抗裂性显著提升,适应大裂缝或动荷载场景。 |
高速公路、机场跑道裂缝修复。 |
| 快速固化型环氧树脂灌缝胶 |
固化时间短(30分钟-2小时),适合快速修补。 |
交通繁忙道路的应急修补。 |
| 耐候型环氧树脂灌缝胶 |
添加紫外线吸收剂,耐老化性能优异,适用于露天环境。 | 桥梁、隧道等长期暴露的结构裂缝修补。 |
4. 施工工艺
(1)施工准备
1. 裂缝清理
用钢丝刷清除裂缝内杂物,高压气泵吹净灰尘。
裂缝较宽时,可用切割机开V形槽(深度为宽度的1/2-2/3)。
2. 基面处理
用毛刷或压缩空气将裂缝表面清理干净,确保无油污、水分和松散颗粒。
必要时用丙酮擦拭表面,增强粘结力。
(2)材料调配
1. 配比
按照环氧树脂:固化剂=4:1或5:1(重量比)混合,具体比例参考产品说明书。
2. 搅拌
使用机械搅拌器均匀混合,避免混入气泡,搅拌时间约2-3分钟。
(3)灌缝施工
1. 灌注方式
低压灌注:用胶枪缓慢注入裂缝,适用于宽度≤10mm的裂缝。
压力灌注:通过专用灌缝机加压注入,适用于宽度>10mm或深层裂缝。
2. 填充要求
灌注时确保胶料填满裂缝,必要时用竹签或刮板辅助填充。
表面多余胶料刮平,避免形成凸起。
(4)养护固化
固化时间:常温下6-8小时初凝,24小时完全固化(快速固化型30分钟-2小时)。
养护条件:避免雨水冲刷,保持环境温度≥5℃,高温时注意通风散热。
5. 应用场景
城市道路:小区路面、人行道裂缝修补,兼顾美观与耐久性。
高速公路:机场跑道、桥梁伸缩缝裂缝修复,要求高强度和高弹性。
工业设施:停车场、码头地坪裂缝修补,需耐车辆碾压和化学腐蚀。
隧道桥梁:衬砌裂缝密封,防止水分渗入导致钢筋锈蚀。
6. 注意事项
1. 材料选择
根据裂缝宽度选择合适类型:
≤5mm:普通环氧树脂;
5-15mm:增韧型或压力灌注型;
>15mm:需配合泡沫棒填充。
2. 施工环境
温度:环氧树脂固化需≥5℃,低温时需选用低温固化型产品。
湿度:相对湿度≤85%,避免在雨天或高湿环境中施工。
3. 裂缝处理
裂缝深度超过20mm时,需先填充细砂或泡沫棒再灌胶。
V形槽需打磨粗糙,增强粘结力。
4. 养护要求
固化期间禁止车辆通行,避免外力扰动。
快速固化型材料需严格按照说明书控制固化时间。
7. 相关标准
中国标准:
JT/T 740-2015《路面沥青灌缝胶》(部分指标适用于环氧树脂灌缝胶)。
JGJ/T
271《钢筋连接用套筒灌浆料》(粘结强度参考)。
国际标准:
ASTM C881《环氧树脂灌浆料标准规范》。
EN
14188《道路接缝密封材料》。
道路环氧树脂灌缝胶通过其高强度、耐久性和优异的粘结性能,成为修复路面裂缝的理想材料。施工时需根据裂缝宽度、交通荷载和环境条件选择合适类型,并严格控制施工工艺和养护条件,以确保长期性能稳定。
Copyright © 2002-2020 备案号:豫ICP备20012106号-5
服务热线