大多数混凝土路面的严重损坏最初体现在路面的一些疾病上。如果不及时有效地修复这种小规模的部分疾病,损坏范围将进一步扩大,疾病将进一步加重,造成严重的损坏和更大的财产损失。由于目前道路网络的交通需求,不可能长时间关闭交通进行处理,需要修复的道路应尽可能短时间内交付使用。因此,水泥路面的修复材料通常用于施工和弥补。
立即注浆法
道路修补料 立即灌浆法是指消除接缝内脏,直接将灌浆灌入接缝中的修复方法。立即灌浆法适用于直接修复过程,不受土壤进入或土壤影响不大,依靠路面修复材料本身优异的渗透性。立即灌浆法的基本施工过程如下:
1、用钢刷和空气压缩机产生的高压气体清除缝隙内脏,然后用锤子、螺丝刀等设备清除缝隙两侧松动的混凝土块,再用钢丝刷和压缩气体反复清除缝隙内脏。
2、配有砂浆,并沿裂缝两侧堆放砂浆,产生护围,避免补缝料浆流散。
3、调味料灌封,将拌好的料浆立即灌满,在护围缝隙中加入,料浆依靠自身的重力和流动性渗入缝隙。
3、大约30分钟~1小时,待浆体基本凝固后,拆下护围,待保养2~4小时后即可开放交通。注意保持路面整洁,应铲除高于路面材料的材料。
5、清除修复过程中形成的污垢,完成修复。
压力灌浆法
压力灌浆法的原理是通过有控制的预埋进出口,将缝隙形成一个密封的内腔,并将浆液压缩的间隙填充密实。压力灌浆法的基本施工过程如下:
1、裂缝处理
对于较细的缝隙(0.3以下)mm),用钢刷、高压空气等吹扫,消除缝隙表面的灰尘。灰尘和泥渣,然后用乙醇、甲苯等有机溶液替换刷子,擦掉缝隙两侧20~30毫米处,保持清洁。对于缝隙宽度(超过0.3mm),首先要把缝隙切成V型槽(槽深和槽宽可以根据裂缝的深度来确定,有利于密封)。切割后,用压缩空气和钢丝刷清洁槽体和两侧的灰尘。
2、埋注浆嘴
用注浆嘴凿成V型槽的缝隙最好,解决较细的缝隙可以用注浆嘴。当缝宽小于1mm时,铺设间距为350~500mm,当缝宽大于1mm时,铺设间距为500~1000mm。.在裂缝的交接处和较宽的地方,灌浆嘴应铺设在顶部。铺设时,为了在预定位置粘贴灌浆嘴的灌浆孔,一般需要在灌浆嘴底部涂上一层环氧水泥。
3、封缝
对于不凿槽的缝隙,可以用环氧树脂水泥密封。首先在缝隙两侧涂一层环氧树脂基液,然后涂一层厚约1毫米的环氧树脂水泥。
4、密封查验
缝隙关闭后,应进行气顶试漏检查,并在密封胶泥或砂浆有一定强度时进行试漏检查。具体方法是沿着缝隙涂一层肥皂液,然后从灌浆口压缩气体。所有漏气的地方都要修复密封,直到不漏气。
5、注浆
灌浆过程中,下一个排气口出浆时,可以关闭砖芯阀,按顺序进行灌浆。一般来说,化学灌浆的灌浆压力通常为0.2。MPa,灌浆压力一般为0.4~0.8MPa.在达到规定压力后,应保持压力稳定,以适应灌浆规定。
6、密封查验
当缝隙中的浆体最终凝固而不流失时,取下灌浆嘴,然后更换环氧树脂水泥或掺有水泥的灌浆液,将灌浆嘴刮平密封,同时清理灌浆嘴备用。灌浆完成后,用压缩空气或压力水检查灌浆密实度和效果,及时补救缺陷。
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