预制桥梁拼接胶

桥梁阶段拼接胶，桥梁阶段拼接胶结构加固，桥梁耐候胶

桥梁阶段拼接胶是专门用于桥梁拼接的环氧树脂胶粘剂，具有很高的可压缩性，工程施工中没有悬挂或滴落。可长期使用，快速干固，早强，不受预应力钢筋张力影响。专用于上升式龙门吊梁预制构件阶段悬架和悬架施工技术的接缝处。

桥梁阶段拼接胶，桥梁阶段拼接胶结构加固，桥梁耐候胶特性

1、高韧性，高弹性模具，低塑性变形，防潮抗腐蚀；

2、高度可压缩的糊状，很容易混合和擦拭，不会失光，不会滴落；

3、易于密实，接缝处无渗漏，水泥土粘接能力强，能有效传递承载能力；

4、受工程施工自然条件影响较小，可潮面及超低温工程施工，干燥条件粘结较强；

5、点胶可以长期使用，但干固快，硬度发展趋势快，基本不受预应力钢筋张拉的影响；

6、A、B两种成分色差大，易观察混合水平，混合均匀色水泥土一致；

7、土壤侵润性能好，铆接面不必严格解决；

8、干燥前一定的自润滑轴承功效，胶拼面容易粘贴，保证胶缝不渗漏，建筑钢筋不生锈；

9、具有良好的柔韧性，缓解疲劳，抗冲击；

桥梁阶段拼接胶，桥梁阶段拼接胶结构加固，桥梁耐候胶性能参数

GB50728-2011《工程结构加固材料安全鉴定技术规范》一类A级胶

桥梁阶段拼胶，桥梁阶段拼胶结构加固，桥梁耐候胶使用说明书

1、根据设计要点，明确桥梁预制构件阶段组装工程施工方案。

2、设备安装调试龙门吊，桥梁箱梁预制阶段运输到位，按照确定阶段吊装、装配顺序提前准备吊装装配。

3、清理预制箱梁表面的烟尘、硬砾石和混凝土沉渣，必须保证阶段端口干净整洁，否则可能导致预应力钢筋张拉时局部应力集中，对混凝土表面造成损坏。

4、预制构件吊装阶段，与组装块连接试拼。首先进行全面对合，然后用仪器设备进行精细调整。试拼符合要求后，估计装配间隙总宽度便于操作不同位置的涂胶厚度。锁定装配视角后，提升块移动约30-50厘米，便于点胶。

5、根据可能的涂胶量，按照介绍的混胶比例称重A、B两种成分，在干净的容器中用塑料粒搅拌装置搅拌，使颜色完全均匀。

6、两个连接胶拼接面，用刮刀刮WS桥拼接胶，厚度控制在1-2mm，试拼中间隙宽度可多涂。涂抹刮胶时，必须先上后，方向一致均匀，分为多个工作台面，同时刮擦，但需要快速进行，应在45分钟内刮擦。为了防止WS桥拼接胶在临时预应力施工过程中被挤压成型到预应力管道，预应力钢筋支管应贴有膨胀性较高的密封环。

7、准确定位对线将在拼接阶段与拼接阶段进行，张拉第二阶段顶部和底部的临时预应力钢筋，增加胶接缝约0.2-0.3MPa的预应力张拉地应力，使两个梁段收缩紧密，接缝宽度控制在1mm左右，保证接缝漏胶和粘接密实度。

8、刮去接缝漏胶，确定各管口无漏胶堵塞，覆盖防水防雨。防止整个干固过程中振荡。

9、WS桥拼接胶完全固化，张拉永久预应力钢筋，消除临时预应力钢筋。

10、为了确保预制箱梁的整体线型达到设计要点，各段设计标高全部采用水平仪跟踪精确测量操作，并及时纠正线型。

11、在上升式龙门起重机预制构件的组装施工过程中，可采用索孔灌浆和支座垫石工程施工，可采用湿接缝混凝土浇筑，可采用橡胶支座钢块水泥土间隙灌浆粘合工程施工，可采用配置性能优异的环氧树脂砂浆。事实上，我们可以从北京中盛智造有限公司获得服务支持。